Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-2 RA-15703 а/к Тулпар Эйр (Атлас) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-15703   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2002 г.
в эксплуатации:
  с 1980 г.
до 2002 г. (22 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 546610040
серийный номер:066-10

первый полет: 1980 г. (44 года 4 месяца) 
дата выпуска:10 июня 1980 г. (43 года 11 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код3506
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-2
Реестровый номерRA-15703
Заводской номер546610040
Номер св-ва о регистрации5336
Дата выдачи действующего св-ва29.04.2008
Последнее обновление записи2016-05-01 16:34:20

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 143D57

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980 Ми-2
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993.02.24 Ми-2RA-15703 летал 
 2002 Ми-2RA-15703 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 278504(0/0) 138 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RA-15703
Зав.№: 546610040
Тулпар Эйр (Атлас) 
(
ru
)


поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-05 20:57
Версия: 2 (от 2016-01-05 20:58)
показов: 122, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.