Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1975 г. |
в эксплуатации: | с января 1953 г. до 1975 г. (22 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант |
заводской номер: | 13247308 |
серийный номер: | 032-08 |
первый полет: | 1953 г. |
дата выпуска: | январь 1953 г. |
списан: | 11 мая 1966 г. (Приказ МГА №287) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте на поплавках, в Тюменской авиагруппе самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах. Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №154 от 19 августа 1954г.: ... За командиром Ан-2 48-й АЭ ст. лейтенантом ГА Лепёшкиным закрепить самолёты Ан-2В №3469 и Ан-2 №249. Основание: рапорт командира 48-й АЭ. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №84 от 24 мая 1956г., г. Тюмень: "О закреплении экипажей и самолётов по видам работ на летнюю навигацию 1956г." 1. Экипажи 49-й авиаэскадрильи: ... 3. 3-е авиазвено самолёты Ан-2 ... 2. Ан-2 №3468, командир самолёта Несветаев, 2-й пилот Можаев выполняет полёты по МВЛ; ... На 1 ноября 1958г. - 4 ремонта, на 1 марта 1964г. - 8 ремонтов. Перед списанием самолёт был передан в Троицкое АТУ ГА, где служил учебным пособием. |
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №138 от 8 июня 1955г.: ... 17 мая 1955г. экипаж Ан-2В №3469, вследствие халатного отношения экипажа к своим обязанностям, потеряли ориентировку и из-за недостатка горючего совершили вынужденную посадку. ... |
дата учёта | наработка |
1955.01.01 | 500ч |
1956.03.01 | 1394ч (ППР - 776ч) |
1956.06.01 | 1409ч (ППР - 10ч) |
1957.01.18 | 1833ч (ППР - 434ч) |
1958.11.01 | 2975ч |
1961.11.01 | 5407ч |
1963.09.26 | 7025ч (ППР - 511ч) |
1964.03.01 | 7368ч |
1965.09.01 | 8851ч |
статистика по эксплуатации: | 58 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1953.01 | СССР-Л3469 | летал | Янаул | ||
1953.10.31 | СССР-Л3469 | летал | 48 АЭ | ||
1955 | СССР-Л3469 | ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → 49-я АЭ (Салехард) — с 1957.08 - переподчинение, переименование: Уральская отдельная авиагруппа ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → 49-я АЭ (Салехард) | летал | ||
1958 | СССР-93469 | летал | 48 АЭ | ||
1960.01 | СССР-93469 | ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → 246-й АО (Плеханово) — с 1960.12 - переподчинение, переименование: Уральское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → Тюменское АП (Плеханово) — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Уральское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → Тюменский ОАО (Плеханово) — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Уральское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → Тюменский ОАО (Плеханово) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Уральское УГА ( su )→ Тюменская авиагруппа ГВФ → Тюменский ОАО (Плеханово) | летал | 246 АО | |
1965.09.01 | СССР-93469 | на хранении | Троицк | ||
1975 | СССР-93469 | порезан/уничтожен | Когда? |