Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
21 ноября 1958 г. (Приказ ГУ ГВФ №184 - лётное происшествие)
Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Уральской ОАГ ГВФ №142 от 6 ноября 1957г.:
С целью обеспечения срочных санитарных заданий и выполнения полётов по расписанию в дни праздника 40-й годовщины Октября, назначить дежурные экипажи и руководителей по полётам:
... На 9 ноября 1957г.:
... 3. Выполняют рейсы по расписанию: рейсы 3-4 экипаж командир самолёта Андреев, 2-й пилот Горбунов, самолёт Ан-2 №3713. ...
На 1 ноября 1958г. - 1 ремонт, ожидал списания после затопления.
информация об известных а/п:информация об а/п:
Приказ командира Уральской отдельной авиагруппы ГВФ №272 от 16 октября 1958г., гор. Свердловск:
"О чрезвычайном происшествии 16 сентября 1958г. с самолётом Ан-2 №Л-3713 Тюменской авиагруппы Уральской ОАГ ГВФ в Салехардском аэропорту."
"...16 сентября 1958г., в Салехардском аэропорту Тюменской авиагруппы штормовым ветром на реке Харпус был сорван с причальных бочек самолёт Ан-2 №Л-3713, и сильным волновым движением перевёрнут вверх поплавками. Ветром самолёт был отбуксирован против течения реки на 4 - 4,5 км от места стоянки и получил при этом крупные повреждения: сломана лопасть воздушного винта, разрушены закрылки, деформированы элероны и предкрылки, разрушена консольная часть верхней плоскости, деформирована консоль...
...Самолёт остановился на мели правого берега реки Харпус.
19 сентября с.г., при попытке подъёма самолёта Ан-2 №Л-3713 из реки Харпус краном, старшим инженером 234-го ОАО Кожевниковым было принято технически неправильное решение производить подъём самолёта на мели... по этой причине разрушены шпангоуты 19,20,21,22.
При повторном подъёме 25-26 сентября с.г. самолёт Ан-2 №Л-3713 получил дополнительные повреждения верхнего киля и руля направления.
В результате всех полученных повреждений самолёт Ан-2 Л-3713, заводской №16347320, как непригодный для ремонта подлежит списанию, с использованием годного оборудования, снаряжения и отдельных деталей на запчасти, а мотор, после профилактики, подлежит ремонту..."
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-07 13:46 Версия: 8 (от 2024-04-07 17:38) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
