Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2П RA-70400 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-70400   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1994 г.
в эксплуатации:
  с 17 ноября 1972 г.
до 1994 г. (21 год 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г141-54
серийный номер:141-54

первый полет: 1972 г. (52 года 5 месяцев) 
дата выпуска: 1972 г. (52 года 5 месяцев) 
списан:2 августа 1994 г. (Акт №10 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) осенью 1978г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 151300

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.11.17 Ан-2ПСССР-70400
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Салехардский ОАО 
— с 1977.04.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Ямало-Ненецкое ПО ГА 
— с 1980.01.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Салехардский ОАО 
 летал Тарко-Салинская ОАЭ
 1980.01.18 Ан-2ПСССР-70400 летал 406 ЛО
 1993 Ан-2ПRA-70400 летал 
 1994 Ан-2ПRA-70400 на хранении Тюмень-Плеханово

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-23 08:12
Версия: 3 (от 2017-09-19 06:01)
показов: 169, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.