Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П RA-70410 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-70410   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 27 декабря 1972 г.
до 1996 г. (23 года)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г141-64
серийный номер:141-64

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:14 декабря 1972 г. 
списан:1 декабря 1995 г. (Акт №14 - по отработке межремонтного срока службы) 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-1 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1975г. (окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле).

19 февраля 1982г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п МВЛ Хулимсунт (Тюменская обл., Березовский район).
29 декабря 1984г. самолёт выполняли полёты по МВЛ из а/п МВЛ Игрим (Тюменская обл., Березовский район).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г. и в 1989г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 15130A

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.12.27 Ан-2ПСССР-70410 летал 125 ЛО
 1993 Ан-2ПRA-70410 летал 
 1996 Ан-2ПRA-70410 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-23 08:59
Версия: 4 (от 2019-01-28 07:04)
показов: 1027, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.