Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | другое |
крайний оператор: | Новосибирское АП ( ru )до 2003 г. |
в эксплуатации: | с 24 ноября 1981 г. до 2003 г. (21 год 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г194-35 |
серийный номер: | 194-35 |
первый полет: | 1981 г. (43 года 4 месяца) |
дата выпуска: | 11 октября 1981 г. (42 года 7 месяцев) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. На апрель 1988г. самолёт имел 2 ремонта. Новосибирск-Северный, 1980г.: Фото В 2003г. самолёт был переоборудован в Ан-ЗТ (СИ-2222 от 11 ноября 2003г.) |
22 апреля 1986г., при выполнении АХР в Белорусской ССР, ОТ совхоз Рогинь (Буда-Кошелевский район, Гомельская обл.), произошло повреждение самолёта загрузчиком удобрений. 26 апреля 1988г., при выполнении хоздоговорного рейса №18407 по маршруту Новосибирск (Северный) - Барабинск - Омск - Петропавловск (Казахская ССР), после взлёта, в наборе высоты из а/п МВЛ Барабинск (Новосибирская обл.), возник рост температуры и падение давления масла в двигателе, произошло падение мощности двигателя, возврат и благополучная посадка в а/п вылета Барабинск (внутреннее разрушение двигателя). |
код ADS-B hex: | расчётный 1509FF |
дата учёта | наработка |
1985.01.19 | 2200ч |
1986.04.22 | 3003ч (ППР - 803ч) |
статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1981.11.24 | СССР-68095 | летал | 116 ЛО | ||
1988.06 | СССР-68095 | летал | 10 ЛО | ||
1994 | RA-68095 | ( ru ) | летал | ||
2003 | RA-68095 | ( ru ) | другое |