Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-56366 а/к Колпашевское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-56366   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 31 мая 1978 г.
до 1996 г. (17 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г179-56
серийный номер:179-56

первый полет: 1978 г. 
дата выпуска:11 апреля 1978 г. 
списан:25 мая 1996 г. (Акт №99 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
В Самаркандском ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1990г., после чего самолёт передали в Колпашевский ОАО. В Колпашевском отряде самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) летом 1992г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14DC2E

Информация о наработке
дата учётанаработка
1982.12.143542ч, 13446 циклов
1985.02.214623ч, 17448 циклов (ППР - 1081ч, 4002 циклов)
статистика по
эксплуатации:
57 час. в месяц - средний налёт
49.6 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.05.31 Ан-2РСССР-56366 летал 163 ЛО
 1983.10 Ан-2РСССР-56366 летал 436 ЛО
 1990.07.12 Ан-2РСССР-56366 летал 9 ЛО
 1995.11.24 Ан-2РRA-56366 летал 
 1996 Ан-2РRA-56366 порезан/уничтожен Колпашево

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-08 12:22
Версия: 4 (от 2017-10-04 06:58)
показов: 145, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.