Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-05754 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-05754   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 12 марта 1974 г.
до 1993 г. (18 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г151-62
серийный номер:151-62

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска:21 февраля 1974 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в марте 1984г.
КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в декабре 1989г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

Самолёт не был списан из реестра МГА СССР.
Дальнейшая история неизвестна.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.03.12 Ан-2ПСССР-05754 летал УГАЦ и А. В каком ОАО?
 1982.07.06 Ан-2ПСССР-05754
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское РПО ГА 
       → Душанбинский ОАО 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Таджикское УГА 
       → Душанбинский ОАО 
 летал 178 ЛО
 1993 Ан-2ПСССР-05754 порезан/уничтожен Душанбе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-09 16:46
Версия: 7 (от 2019-01-23 14:58)
показов: 1063, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.