Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1991 г. |
в эксплуатации: | с 11 июня 1975 г. до 1991 г. (15 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г162-42 |
серийный номер: | 162-42 |
первый полет: | 1975 г. |
дата выпуска: | 30 апреля 1975 г. |
списан: | 30 января 1992 г. (Акт Казахского УГА №22 - чрезвычайное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) осенью 1985г. |
3 января 1984г., в а/п Шевченко (старый аэропорт), самолёт Ан-2 №07792, находящийся на месте стоянки, развернуло порывом ветра. В результате повреждён самолёт Ан-2 №07635 Мангышлакского ОАО, 361-го ЛО, который находился на соседнем месте стоянки. Самолёт потерпел аварию в 1991г. Подробности неизвестны. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1982.03.07 | 4308ч |
1984.01.03 | 5949ч (ППР - 1641ч) |
статистика по эксплуатации: | 58 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.06.11 | СССР-07792 | летал | 361 ЛО | ||
1988.07 | СССР-07792 | ( su )→ Казахское УГА → Мангышлакский ОАО — с 1990 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Мангистауский ОАО | летал | 24 ЛО | |
1991 | СССР-07792 | авария (повреждён) |