Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Т СССР-02154 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-02154   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с июля 1959 г.
до 1992 г. (32 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 112047309
серийный номер:120-09

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:1 января 1992 г. (Акт Магаданского УГА - отработка ресурса) 

Комментарии
СССР, 1980-е: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013018ч (ППР - 283ч)
1985.02.2615837ч
1987.03.2317201ч (ППР - 1364ч)
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.07 Ан-2ТСССР-02154
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГА 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ
 1966.02.15 Ан-2ТСССР-02154
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1992 Ан-2ТСССР-02154 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-02 06:37
Версия: 2 (от 2018-06-10 11:41)
показов: 104, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.