Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-26Б-100 UR-UZL а/к Константа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26Б-100
Бортовой №: UR-UZL   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 28 июля 2021 г. (2 года 9 месяцев)
в эксплуатации:
с 12 июля 1982 г. (41 год 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 12203
серийный номер:122-03

первый полет: 1982 г. (42 года 4 месяца) 
дата выпуска:27 февраля 1982 г. (42 года 2 месяца) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		30000 часов
16000 посадок
27 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		45000 часов
25000 посадок
40 лет (105%)

Информация о наработке
дата учётанаработка
2004.01.2611156ч, 4238 циклов
2008.07.0115055ч, 5741 циклов (ППР - 3899ч, 1503 циклов)
2010.01.0115709ч, 5979 циклов (ППР - 4553ч, 1741 циклов)
статистика по
эксплуатации:		48 час. в месяц - средний налёт
4.2 рейсов в неделю
2.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.07.12 Ан-26БСССР-26089
  СССР - МАП 
(
su
)

     → РВПО 
 летал 
 1993.07.09 Ан-26БRA-26089 летал 
 2001.08.13 Ан-26Б-100RA-26089 летал конвертирован на АРЗ-411
 2004.02.27 Ан-26Б-100RA-26089 летал 
 2010.03.03 Ан-26Б-1003X-GFB
  GR Avia 
(
gn
)
 летал 
 2010.07.07 Ан-26Б-100HK-4706
  SELVA Colombia 
(
co
)
 летал 
 2018.02 Ан-26Б-100HK-4706
  SELVA Colombia 
(
co
)
 на хранении 
 2021.07.28 Ан-26Б-100UR-UZL летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в регистрации: HK-4706
Расхождение в эксплуатанте 1: SELVA Colombia
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 312468(0/2) 343 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: UR-UZL
Зав.№: 12203 тип
Константа 
(
ua
)
Y GM AOPA | Запорожская область
Украина

Airhitcher (c)
2021


поблагодарили: Михаил Степанов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Сергей Савельев, Даниил Попов
  •  343
  •  7
  •  0
png

Airhitcher
Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в регистрации: HK-4706
Расхождение в эксплуатанте 1: SELVA Colombia
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 312469(2/2) 368 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: UR-UZL
Зав.№: 12203 тип
Константа 
(
ua
)
Y GM AOPA | Запорожская область
Украина

Airhitcher (c)
2021


поблагодарили: Михаил Степанов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
  •  368
  •  5
  •  0
png

Airhitcher
 № 144382(0/0) 1908 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4706
Зав.№: 12203 тип
SELVA Colombia 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Airhitcher (c)
15 июля 2014

Для реестра.

поблагодарили: MALCOLM , Сергей Чайковский, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Антон Петров, Василий Коба, Дмитрий Лоханов, Александр FILINVIDEO, Daniel Thiel, VLK spotter, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
  •  1908
  •  14
  •  0
png

Airhitcher
 № 71839(0/0) 1329 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4706
Зав.№: 12203 тип
SELVA Colombia 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Airhitcher (c)
5 марта 2012

Для реестра. Фото сотрудника, выкладываю с разрешения.

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, MALCOLM , Кирилл Тарасов, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, kuban spotting, Radleigh, Александр Воривошин, SAP, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сергей Кривоносов, Роман URRT, Daniel Thiel
  •  1329
  •  21
  •  0
png

Airhitcher
 № 71840(0/0) 1331 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4706
Зав.№: 12203 тип
SELVA Colombia 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Airhitcher (c)
5 марта 2012

Для реестра. Фото сотрудника, выкладываю с разрешения.

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, MALCOLM , Кирилл Тарасов, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Radleigh, SAP, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алексей Коваль
  •  1331
  •  15
  •  0
png

Airhitcher
 № 17252(0/0) 1672 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: 3X-GFB
Зав.№: 12203 тип
GR Avia 
(
gn
)
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Олег Зиминов (c)
3 марта 2010

Проходит ремонт на РЗГА №412
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Юрий Зубенко, Васильев Александр
  •  1672
  •  4
  •  1
png

Олег Зиминов
 № 17254(0/2) 1593 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: 3X-GFB
Зав.№: 12203 тип
GR Avia 
(
gn
)
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Олег Зиминов (c)
3 марта 2010

Проходит ремонт на РЗГА №412
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Юрий Зубенко
  •  1593
  •  1
  •  2
png

Олег Зиминов
 № 143447(0/2) 1790 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26089
Зав.№: 12203 тип
Трансавиа-Гарантия (Архангельск) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ненецкий автономный округ
Россия

Ендальцев Юрий (c)
7 октября 2006

На мою удачу занесло его в Домодедово.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Васильев Александр, Дмитрий Лоханов, Алексей Коваль, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Гайнутдинов Р.А., Aleksei Grichkov, Вячеслав Воронин, Виктор Иванов
  •  1790
  •  13
  •  1
png

Ендальцев Юрий

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-26 19:35
Версия: 6 (от 2021-08-07 02:53)
показов: 2956, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.