Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-2 СССР-14157 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-14157   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 20 марта 1989 г.
в эксплуатации:
  с 9 февраля 1988 г.
до 20 марта 1989 г. (1 год 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 5210442117
серийный номер:104-42

первый полет: 1988 г. 
дата выпуска: 1988 г. 
списан:4 августа 1989 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Экипаж Гомельского ОАО выполнял транспортно-связной полет по маршруту Потымец - Ханты-Мансийск.
Через 20 минут после взлета из н.п. Сосновое, где вертолет заправился ГСМ, пилот получил информацию диспетчера об уменьшении видимости в аэропорту Ханты-Мансийск до 2 000 метров и принял решение о возврате в пункт вылета.
В процессе разворота над заснеженной поймой реки Обь пилот потерял пространственную ориентировку, что привело к непреднамеренному снижению и столкновению вертолета с землей.

Дата: 1989-03-20.
Место: Тюменская область, ХМАО.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.02.09 Ми-2СССР-14157 летал 
 1989.03.20 Ми-2СССР-14157 авария (повреждён) Сосново

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-11-23 14:43
Версия: 1 (от 2016-11-23 14:43)
показов: 311, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.