Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-2 RA-15748 а/к Баркол - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-15748   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 Баркол 
(
ru
)
с 15 декабря 2005 г. (18 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 1984 г. (40 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 518747074
серийный номер:087-47

первый полет: 1984 г. (40 лет 4 месяца) 
дата выпуска:31 июля 1984 г. (39 лет 10 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код48063
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-2
Реестровый номерRA-15748
Заводской номер518747074
Номер св-ва о регистрации5836
Дата выдачи действующего св-ва20.04.2016
Последнее обновление записи2023-06-16 11:17:49

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код8513
Реестровый номерRA-15748
Тип, модификация ВСМи-2/Mi-2
Номер СЛГ2082101575
Срок действия СЛГ29.03.2010
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:12

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 143D84

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984 Ми-28746
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал 
 1998.08 Ми-28746 летал Брно - Чехия
 2005.12.15 Ми-2RA-15748
  Баркол 
(
ru
)
 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-03-23 13:09
Версия: 1 (от 2017-03-23 13:09)
показов: 322, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.