Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-32732 а/к Брянское АП - Бравиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-32732   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 5 декабря 1996 г. (27 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 21 мая 1985 г. (39 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г212-37
серийный номер:212-37

первый полет: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 
дата выпуска:25 марта 1985 г. (39 лет 2 месяца) 

Комментарии
В 2000г. RA-40924 с двигателем №К1029230 участвовал в опытной эксплуатации самолётов Ан-2 на бензине АИ-95.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34390
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-32732
Заводской номер1Г21237
Номер св-ва о регистрации8854
Дата выдачи действующего св-ва21.05.1985
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147FDC

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.11.212645ч, 13273 циклов
2009.07.013258ч, 16180 циклов (ППР - 613ч, 2907 циклов)
статистика по
эксплуатации:
11 час. в месяц - средний налёт
12.8 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.05.21 Ан-2РСССР-32732 летал 189 ЛО
 1988.07 Ан-2РСCCP-32732 летал 5 ЛО
 1993.12.31 Ан-2РRA-32732 летал 
 1996.12.05 Ан-2РRA-32732 летал Брянск?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-07 11:52
Версия: 1 (от 2017-05-07 11:52)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.