Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р UK-32740 а/к Humo Air - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UK-32740   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 Humo Air 
(
uz
)
с 6 мая 2020 г. (3 года 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 22 мая 1985 г. (38 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г212-45
серийный номер:212-45

первый полет: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 
дата выпуска:29 марта 1985 г. (39 лет 1 месяц) 
СЛГ до:31 марта 2017 г. 

Комментарии
СР №283 (Госавианадзор РУз., 2 апреля 2009г.)

информация об известных а/п: информация об а/п:
23 августа 2012г. - АПбЧЖ при выполнении перелёта с аэродрома Наманган на оперативный аэродром АХР «Багдад» (Багдадский район Ферганской области).
В результате происшествия самолёт получил повреждения силовых элементов конструкции правого нижнего полукрыла, пирамиды правого шасси и обшивки фюзеляжа.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2011.03.315194ч, 24009 циклов
2012.08.235220ч, 24080 циклов (ППР - 26ч, 71 циклов)
статистика по
эксплуатации:
16 час. в месяц - средний налёт
16.9 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.05.22 Ан-2РСССР-32740 летал В каком ОАО?
 1994 Ан-2РUK-32740 летал а/к «САР», 2 ЛО
 2020.05.06 Ан-2РUK-32740
  Humo Air 
(
uz
)
 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-12-08 07:33
Версия: 3 (от 2024-04-26 10:44)
показов: 864, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.