Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В первой половине 1999 г. прошёл конвертацию в Ил-76ТД, на 123 АРЗ (Старая Русса). В результате конвертации самолёт лишился КОУ (кормовой огневой установки).
Борт до конвертации и после.
Списан между 09.10.2014 и 26.01.2015
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Шаньгин Роман, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Сергей Савельев, Aviatorr2, Sneeke, Даниил Попов, Дмитрий Невский
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Егор Бурков, Сергей Чайковский, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Вадим Савицкий, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Анастасия Юшкевич, Sneeke, Даниил Попов, Андрей Шматко, Дмитрий Невский, Лев Быстрицкий
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Николь Пахолак, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Вячеслав Грушников, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Сергей Савельев, X, Щеглов Юрий
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алан Шанаев, Павел Фетисов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Александр Гуторов, Сергей Савельев, Владислав Белов, Александр Самсонов, Самсон Еристави, Даниил Попов, Олег Павлов, X, Александр Гришин, Юрий Пешик
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Дмитрий, Игорь Двуреков, Андрей Вечернин, Николь Пахолак, VVN, Иван Ураков, Дмитрий Китановски , Сергей Савельев, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: ER-IAN Расхождение в эксплуатанте 1: Aerotranscargo Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, VLK spotter, Хромов Алексей , Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Николь Пахолак, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, Алексей Чижов, Владислав Белов, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Михаил Балашов, Даниил Попов, Дмитрий Невский (всего - 26)
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, srsr78, Васильев Александр, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей
поблагодарили: Денис Апальков, Олег Зиминов, srsr78, Сергей Чайковский, Вячеслав Николаев, Васильев Александр, Николай Баранник, Danilo, Алексей Коваль, Александр Зосимов, Сергей Савельев
поблагодарили: kiba, Максим Максимов, Денис Апальков, Дмитрий О., Михаил Мизикаев, srsr78, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Александр Зосимов
поблагодарили: Сергей, srsr78, Сергей Чайковский, Васильев Александр, nav-nav, Алан Шанаев, Владимир, VLK spotter, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Михаил Жуков, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Марат
поблагодарили: srsr78, Станислав, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Зосимов, Валька Котик
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Airhitcher, srsr78, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Radleigh, nav-nav, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Константин Абрамов, Сергей Савельев
поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Дмитрий Китановски , Сергей Савельев
поблагодарили: Сергей, MALCOLM , Сергей, Кирилл Тарасов, srsr78, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Danilo, Юрий ***, VLK spotter, Николай Краснов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Мишин, Ештокин Алексей, Илья Савиных, Алексей Коршунов, Вячеслав Пьянков , Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, Вячеслав Воронин (всего - 28)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 17 (от 2015-12-27 23:47) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
300
11
0
