Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
100 киап, с 17.03.1992 в ВВС Украины, с 1992 г. в 831 иап, получил №61, в конце 90-х получил №61, в 2008 г. прошёл ремонт на ЗАРЗе, демилитаризован, РЛС отсутствует, получил новые двигатели – был продан за 7,4 млн $ американской компании «Meridican Inc. The Corporation Trust Company», 26.09.2008 отправлен в США, получил №32 и р/н N132SU, на 2010 г. выставлен на продажу за 6$ млн, общий налёт около 600 ч;
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Руслан Денисов, Сергей Чайковский, Андрей, bender, Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Kirill M, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Александр Ермаков, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Макс С, Алексей Карпулёв, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Чэнь Сянюй, NskPlanes (всего - 30)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Максим Александрович, Андрей, Антон Петров, Владимир Сергеевич, Григорий Ш., Вартан Миносянц, Алан Шанаев, Kirill M, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Мирослав Пержель, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Вячеслав Пьянков , Макс С, Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Анастасия Юшкевич, Дмитрий Ромашко, Владислав Белов, Чэнь Сянюй, Вениамин Игнатьвич, Олег Павлов (всего - 29)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Андрей, Андрей Чурсин, Алан Шанаев, Kirill M, Виталий Ковтун, Андрей Вечернин, Вадим Савицкий, Александр Ермаков, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Макс С, Алексей Карпулёв, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Дмитрий Китановски , Анастасия Юшкевич, Олег Михмель, Чэнь Сянюй, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани, Олег Павлов (всего - 28)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Денис Апальков, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Яковлев, Сергей, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Михаил Громов, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Ахат, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей Горпинич, Максим Александрович, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Артём Климов, Роман Мухортов, покинул сайт, Николай, Алексей Константинов, Тимофей Никишин , Эрик Дорофеев , Alexander Sapin, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Юртаев, Виталий, Александр Михайлов, Макс 19, Евгений, Алексей , Максим Т (всего - 36)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Руслан Денисов, Василий Егоров, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Андрей, Андрей Егоров, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Kirill M, Роман Колесников, Александр Невский, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Юрий, Вадим Савицкий, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Александр Гуторов, Макс С, Алексей Карпулёв, Марат, Аскер Аскеров, Shturmovik_Su25, Ендальцев Юрий, Георгий Макарян, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич, Максим Т, Олег Павлов (всего - 43)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Виталий Чернышов, Сергей, Дмитрий, Гриша Шанин, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Алексей Корсаков, авиафил, Васильев Александр, Андрей Багиров, kuban spotting, покинул сайт, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, Тимофей Никишин , bender, Алексей, Григорий Ш., Виталий, Евгений Волков, Александр Медведев, Kirill M, Даниил, Евгений, Павел Колесников, Андрей Вечернин, Евгений Сивоконь , Homer, LeopardPhotoavia, Иван Зубов, Максим Т (всего - 34)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Рябцев, Антон Удинский, Олег Сафонов, Сергей Чайковский, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Антон Петров, покинул сайт, Тимофей Никишин , Александр-30, Пётр, Сергей Викторович, Виталий, Макс 19, Евгений, Александр Зосимов, Максим Т (всего - 26)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Андрей, Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Елена Кудрявцева, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Чэнь Сянюй, Иван Колорадо
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-05-19 17:48 Версия: 6 (от 2024-04-25 11:33) показов: 279, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.