Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22894 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22894   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 8 декабря 1985 г.
в эксплуатации:
  с 14 августа 1984 г.
до 8 декабря 1985 г. (1 год 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98417091
серийный номер:63-09

первый полет: август 1984 г. 
дата выпуска: август 1984 г. 
списан:21 февраля 1986 г. (Приказ МГА № 04 - авиационное происшествие. ) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Днем в ПМУ экипаж выполнял перевозку груза на внешней подвеске. При взлете трос намотался на левую основную опору шасси, что осталось незамеченным экипажем. Во время набора высоты проблема была обнаружена и экипаж попытался сбросить груз, закрепленный ненадлежащим образом. Вертолет потерял управление и столкнулся с землей с большими вертикальной скоростью и углом тангажа,погибло 3 человека. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1986.02.211817ч, 2773 циклов
статистика по
эксплуатации:
113 час. в месяц - средний налёт
39.7 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.08.14 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22894 летал 
 1985.12.08 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22894 катастрофа а/п Мильково

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-27 18:20
Версия: 4 (от 2016-11-18 12:44)
показов: 286, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.