Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 7 июля 2016 г. (7 лет 9 месяцев) |
в эксплуатации: | с 9 августа 2013 г. (10 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Сухой |
базовый тип: | SuperJet-100 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | КнАФ ЗАО ГСС |
заводской номер: | 95033 |
серийный номер: | 033 |
первый полет: | 9 августа 2013 г. (10 лет 8 месяцев) |
дата выпуска: | 2013 г. (11 лет 3 месяца) |
СЛГ до: | 5 октября 2028 г. |
Код | 36979 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | RRJ-95LR-100 |
Реестровый номер | RA-89018 |
Заводской номер | 95033 |
Номер св-ва о регистрации | 7421 |
Дата выдачи действующего св-ва | 25.12.2013 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 749 |
Реестровый номер | RA-89018 |
Тип, модификация ВС | RRJ-95LR-100 |
Номер СЛГ | 2082220435 |
Дата начала действия СЛГ | 28.09.2022 |
Срок действия СЛГ | 05.10.2028 |
Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | FATA-01020A |
Дата выдачи сертификата типа | 18.02.2020 |
* slg_state | в пределах назначенног оресурса 15000 часов, 10000 посадок, 15 лет (что наступит ранее) |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 28.09.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 29.94 × 27.8 × 3.24 м, 77 м2 |
скорость, км/ч: | 830 (кр.), 950 (макс.) |
MTOW: | 49450 кг |
СУ: | 2 × SaM146—1S18, ВСУ: Honeywell RE220[RJ] |
код ADS-B hex: | расчётный 155BBA |
рейс | дата | из | в |
4G-468 | 23 апреля 2024 г. | ||
4G-451 | 23 апреля 2024 г. | UFA | |
4G-451 | 22 апреля 2024 г. | NYM | |
4G-9670 | 21 апреля 2024 г. | BVJ | NYM |
4G-9669 | 21 апреля 2024 г. | NYM | BVJ |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2013.08.09 | RA-89018 | лизинг | |||
2014.06.20 | RA-89018 | на хранении | Внуково | ||
2014.08.26 | RA-89018 | лизинг | |||
2016.03 | RA-89018 | на хранении | Остафьево | ||
2016.07.07 | RA-89018 | лизинг |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпром Расхождение в эксплуатанте 2: Газпромавиа Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|