Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Первая машина - по заключенному летом 1976 г. контракту на поставку 6 самолётов для ВВС Ирака. Данная сделка стала первым экспортным соглашением в истории Ил-76. Сам контракт был довольно необычным, так как предусматривал поставку техники на условии долгосрочной аренды с правом последующей замены машинами новых серий. Таким образом иракские ВВС стали единственным иностранным получателем всех "военных" модификаций Ил-76 - от 76-ого "без буквы" до 76М, а затем и 76МД.
В 1983-1984 гг., по условиям соглашения 1976 г., машина была заменена на другой борт.
После возвращения в СССР самолёт эксплуатировался и проходил по документам под шильдиком "Ил-76Т", а уже с 2005 г. на машине стало красоваться гордое - "Ил-76ТД", хотя конечно никакого отношения к вышеуказанным модификациям этот довольно старый "военный" борт не имел.
На октябрь 2012 г. летал. Крайнее фото машины - Октябрь 16, 2012.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: Ил-76 Расхождение в регистрации: EK-76992 Расхождение в эксплуатанте 1: Ayk Avia Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: Ил-76 Расхождение в регистрации: EK-76992 Расхождение в эксплуатанте 1: Ayk Avia Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Может для реестра сгодится. Через блистер, с телефона, на скорости...
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 2
поблагодарили: srsr78, Михаил Белов, Шаньгин Роман, Дмитрий Пичугин , Максим Хусаинов, Алан Шанаев, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Николь Пахолак, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Олег Павлов
Расхождение в типе ВС: Ил-76 Расхождение в регистрации: EK-76992 Расхождение в эксплуатанте 1: Ayk Avia Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, srsr78, Максим Александрович, Шаньгин Роман, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Forsberg, Виталий Ковтун, игорь , Daniel Thiel, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Павел Тоденков, Роман Трегубов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Мишин, Илья Савиных, Борис Ветров, еиелеф, Иван Зубов (всего - 24)
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Кирилл Тарасов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, VLK spotter, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Шишов, Борис Ветров
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, wrungel , Роман, YARYCK, nav-nav, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Kirill M, Константин Абрамов, Александр Шишов, Гайнутдинов Р.А. (всего - 22)
Имеется в виду фото в объявлении о продаже (а то при просмотре комментов непонятно выглядит).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-05-05 01:33 Версия: 7 (от 2013-05-18 20:38) показов: , сегодня: 7
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
653
9
0
