Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 4 мая 1972 г. |
в эксплуатации: | с 30 декабря 1970 г. до 4 мая 1972 г. (1 год 4 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ |
заводской номер: | 9040314 |
серийный номер: | 14-03 |
первый полет: | 1970 г. |
дата выпуска: | 30 октября 1970 г. |
списан: | 2 июня 1972 г. (Приказ МГА № 019 – летное происшествие. ) |
Экипаж 245 летного отряда произвел взлет в 22:29 и занял эшелон 6000 м. Установив связь с диспетчером а/п Братск, экипаж приступил к заходу на посадку. Диспетчер, не получив от наблюдателя АМСГ данных об изменении погоды, несмотря на неоднократные требования, был вынужден передать экипажу данные за 23:15 (видимость 50 км, без осадков), хотя он визуально наблюдал резкое ухудшение погоды. На предпосадочной прямой экипаж неожиданно для себя оказался в СМУ (мокрый ливневой снег, видимость 1000 м, сильная болтанка, порывистый ветер 10-14 м/с). Фактическая погода была ниже минимума КВС. Самолет резко снизился, задел верхушки сосен и упал в лес в 1250 м от торца ВПП по ее оси (125 м с недолетом до БПРМ), разрушился и сгорел. Столкновение с землей произошло в 225 м от места первого контакта с деревьями в 23:34. Подробности на airdisaster.ru. Дата: 1975-05-04. Место: Братск. Основная причина: ошибка служб УВД. Сопутствующие причины: ошибка экипажа, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 4 из 4 чел. Вместимость салона: 24 пасс. Жертвы среди пассажиров: 14 из 14 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
дата учёта | наработка |
1972.05.04 | 1667ч, 2249 циклов |
статистика по эксплуатации: | 99 час. в месяц - средний налёт 30.6 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.12.30 | СССР-87778 | летал | |||
1972.05.04 | СССР-87778 | катастрофа | Братск |