Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2015 г. |
в эксплуатации: | с 11 октября 1973 г. до 2015 г. (41 год 3 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ |
заводской номер: | 9331130 |
серийный номер: | 30-11 |
первый полет: | 1973 г. |
дата выпуска: | 29 сентября 1973 г. |
Код | 36917 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Реестровый номер | RA-87843 |
Заводской номер | 9331130 |
Номер св-ва о регистрации | 11234 |
Дата выдачи действующего св-ва | 06.12.1993 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 25 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (127%) |
код ADS-B hex: | расчётный 155723 |
дата учёта | наработка |
1990.11.30 | 21287ч, 15879 циклов |
2010.01.01 | 27505ч, 20043 циклов (ППР - 6218ч, 4164 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 93 час. в месяц - средний налёт 15.6 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1973.10.11 | СССР-87843 | летал | |||
1993.12.06 | RA-87843 | летал | |||
1998.06.30 | RA-87843 | на хранении | |||
2015 | RA-87843 | порезан/уничтожен | когда? Котлас |
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|