Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Яковлев Як-40 RA-87456 а/к Котласское АП - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87456   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 30 июня 1998 г.
в эксплуатации:
  с 9 сентября 1974 г.
до 30 июня 1998 г. (23 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9431336
серийный номер:36-13

первый полет: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 
дата выпуска:9 сентября 1974 г. (49 лет 8 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36894
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСЯк-40
Реестровый номерRA-87456
Заводской номер9431336
Номер св-ва о регистрации12313
Дата выдачи действующего св-ва22.12.1993
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
32000 часов
28000 посадок
25 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
35000 посадок
40 лет (124%)
код ADS-B hex: расчётный 1555A0

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.01.2822498ч, 16583 циклов
2010.01.0128389ч, 20389 циклов (ППР - 5891ч, 3806 циклов)
статистика по
эксплуатации:
100 час. в месяц - средний налёт
16.5 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.09.09 Як-40СССР-87456 летал 
 1993.12.22 Як-40RA-87456 летал 
 1998.06.30 Як-40RA-87456 на хранении Котлас

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 50446(0/2) 2084 views  
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Як-40
Бортовой: RA-87456
Зав.№: 9431336
Котласское АП 
(
ru
)


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Andrey Shkurin, Сергей Васильев, покинул сайт, Алексей Константинов, SAP, Вячеслав Бабаевский, Александр Мудров, Ештокин Алексей, Ендальцев Юрий
Расхождение в регистрации: CCCP-87456
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 180531(0/8) 1599 views  
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Як-40
Бортовой: СССР-87456
Зав.№: 9431336
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Котласский ОАО 

ЯК-40 СССР-87456.АЭРОФЛОТ-МГА СССР,Архангельское УГА,Котласский ОАО.Прибыл рейс из Ленинграда.Добавлено для реестра самолета ЯК-40.
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 4

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Григорьев, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Дошин, Владимир, Алексей Коваль, Юрий ***, VLK spotter, Дмитрий Назаров - AviMedia, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Ramzes_XXIV, Илья Савиных, Алексей Коршунов, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Alex_IKT (всего - 24)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-11-03 11:20
Версия: 6 (от 2016-01-08 21:53)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.