Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2013 г. |
в эксплуатации: | с 15 ноября 1975 г. до 2013 г. (37 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ |
заводской номер: | 9540644 |
серийный номер: | 44-06 |
первый полет: | 1975 г. (49 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 1975 г. (49 лет 4 месяца) |
Код | 36936 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Реестровый номер | RA-87983 |
Заводской номер | 9540644 |
Номер св-ва о регистрации | 1104 |
Дата выдачи действующего св-ва | 17.04.2001 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
оборудование | BRNAV |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 32 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (123%) |
код ADS-B hex: | расчётный 1557AF |
дата учёта | наработка |
1992.01.04 | 22350ч, 17007 циклов |
2010.01.01 | 25715ч, 19196 циклов (ППР - 3365ч, 2189 циклов) |
2015.07.30 | 25714ч (ППР - 3364ч) |
статистика по эксплуатации: | 68 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.11.15 | СССР-87983 | летал | |||
1993 | RA-87983 | летал | |||
1997.04.23 | RA-87983 | летал | |||
1998.04.13 | RA-87983 | на хранении | |||
2001.04.18 | RA-87983 | лизинг | РАНВЭЙ аэроклуб | ||
2007.06.22 | RA-87983 | на хранении | РАНВЭЙ аэроклуб | ||
2010 | RA-87983 | летал | |||
2013 | RA-87983 | на хранении | Липецк |
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|