Искать в реестре:
Boeing Boeing 747-400 EI-XLC а/к Россия (ГТК) - карточка борта
Boeing Boeing 747-400
Бортовой №: EI-XLC   
текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
эксплуатант: Россия (ГТК)
с 20 января 2017 г. (4 месяца)
в эксплуатации:
с 16 декабря 1999 г. (17 лет 5 месяцев)

первый полет:7 декабря 1999 г. (17 лет 5 месяцев) 
дата выпуска:7 декабря 1999 г. (17 лет 5 месяцев) 
СЛГ до:4 августа 2017 г. 


комментарии:
Назван: "Красноярск - Krasnoyarsk". 
техническая информация:
КБ:Boeing 
тип:Boeing 747 (реестр)
модификация:Boeing 747-400 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:Everett
заводской номер: 27100
серийный (порядковый) номер:1236




крайние рейсы из расписания РП:
рейсдатаизв
 R4, FV-5704 28 мая 2017 г. LCA  LED 
 R4, FV-5703 27 мая 2017 г. LED   
 R4, FV-5455 27 мая 2017 г. VKO   
 R4, FV-5605 27 мая 2017 г. LED   
 R4, FV-5501 26 мая 2017 г. VKO  AER 
 R4, FV-5702 25 мая 2017 г. LCA  VKO 
 R4, FV-5706 21 мая 2017 г. PFO  VKO 
 R4, FV-5705 21 мая 2017 г. VKO  PFO 
 R4, FV-5502 21 мая 2017 г. AER  VKO 
 R4, FV-5501 21 мая 2017 г. VKO  AER 
 UN-576 12 января 2015 г. PUJ  DME 
 UN-575 11 января 2015 г. DME  PUJ 
 UN-526 8 января 2015 г. BKK  DME 
 UN-525 7 января 2015 г. DME  BKK 
 UN-562 5 января 2015 г. SGN  DME 
 UN-561 4 января 2015 г. DME  SGN 
 UN-526 31 декабря 2014 г. BKK  DME 
 UN-525 30 декабря 2014 г. DME  BKK 
 UN-680 8 декабря 2014 г. HRG  DME 
 UN-679 8 декабря 2014 г. DME  HRG 
замечен в эфире: 28 мая 2017 г. в 00:05 (GM)

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1999.12.16 Boeing 747-400 -  ­неизвестная авиакомпания­  другое 
 2010.09.29 Boeing 747-400 EI-XLC   Трансаэро - ТСО  лизинг 
 2015.01 Boeing 747-400 EI-XLC   Трансаэро - ТСО  на хранении 
(Мельбурн)
 2017.01.20 Boeing 747-400 EI-XLC   Россия (ГТК)  лизинг 
(от Сбербанк-Лизинг)

Запись добавлена: 2013-03-04 10:58
Версия: 6 (от 2017-05-19 09:50)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.