Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26Б-100 TN-AGB а/к Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26Б-100
Бортовой №: TN-AGB   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2012 г.
в эксплуатации:
  с 15 ноября 1978 г.
до 2012 г. (33 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 7210
серийный номер:072-10

первый полет: 1978 г. 
дата выпуска:30 октября 1978 г. 
списан:30 апреля 1999 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.11.15 Ан-26СССР-26528 летал 
 1993.04.08 Ан-26RA-26528 летал 
 1999.04.30 Ан-26RA-26528
  Air Kazakhstan 
(
kz
)
 лизинг 
 2004.10.11 Ан-26TN-AGB
  Trans Air Congo 
(
cg
)
 летал 
 2009.02.03 Ан-26Б-100TN-AGB летал 
 2012 Ан-26Б-100TN-AGB порезан/уничтожен где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 294208(0/0) 375 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 2 года назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Лисовский, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
 № 277352(0/0) 234 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Сергей, Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Дмитрий Китановски

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-01 15:35
Версия: 5 (от 2013-10-15 16:47)
показов: 1221, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.