Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-40924 а/к Брянское АП - Бравиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-40924   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2006 г.
в эксплуатации:
  с 29 октября 1985 г.
до 2006 г. (20 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г216-04
серийный номер:216-04

первый полет: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 

Комментарии
В 2000г. RA-40924 с двигателем №К1029230 участвовал в опытной эксплуатации самолётов Ан-2 на бензине АИ-95.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34785
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-40924
Заводской номер1Г21604
Номер св-ва о регистрации9199
Дата выдачи действующего св-ва26.02.1997
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 149FDC

Информация о наработке
дата учётанаработка
1996.08.292858ч, 12854 циклов
2009.07.013663ч, 16673 циклов (ППР - 805ч, 3819 циклов)
статистика по
эксплуатации:
15 час. в месяц - средний налёт
15.8 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.10.29 Ан-2РСССР-40924 летал 189 ЛО
 1988 Ан-2РСCCP-40924 летал 5 ЛО
 1993.12.31 Ан-2РRA-40924 летал 
 2006 Ан-2РRA-40924 на хранении Где? С какой даты? В Брянске?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-25 18:58
Версия: 2 (от 2015-07-02 07:50)
показов: 6, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.