Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Дмитрий Назаров - AviMedia, Павел Тоденков, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир Буданов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Мизикаев, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Васильев Александр, Александр Дошин, Алан Шанаев, VLK spotter, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий Комиссаров, Гайнутдинов Р.А., Марат, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Тихая украинская ночь.
Но самолет надо перепрятать!
Пока город мирно спал, из Борисполя в Жуляны на 4-х машинах (фюзеляж, хвост, крылья, двигатели и шасси) перевезли правительственную тушку. Для музея, на вечный покой.
поблагодарили: Алексей Резниченко, Александр Шулик, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Юрий Дорошенко, Сергей Чайковский, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий Несенюк, Василий Коба, Иван Дольский, Александр Дошин, nav-nav, bender, Андрей Конев, Forsberg, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Владимир, Andy, Павел Губкин, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Дмитрий Назаров - AviMedia, Сергей Копцев, Константин Губин, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Роман Трегубов, Николь Пахолак, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных, Антон Пашкевич, Родион Пискунов, Алексей Коршунов, Гайнутдинов Р.А., Игорь Луговой, Владислав (всего - 42)
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Прибытие на экономический форум 2007 г украинской делегации.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Andrey Shkurin, Владислав, Ivan Krpan, Валентин Козлов
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Сергей, Антон Удинский, Васильев Александр, Константин Абрамов, Владислав, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Дмитрий, Владимир Замятин, Олег, Александр Куликов
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Антон Хаас, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Филатов, Дмитрий Карпилов, Антон Петров, Константин Абрамов, Анастасия Юшкевич, Олег Гаврюшенко
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-11-08 15:34 Версия: 1 (от 2009-07-31 05:58) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1833
20
0
