Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р СССР-32034 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-32034   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 2 апреля 1968 г.
до 1988 г. (19 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г91-35
серийный номер:091-35

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска:20 марта 1968 г. 
списан:5 декабря 1988 г. (Приказ Западно-Сибирского УГА №150 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3435 кг
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Весной 1975г. CCCP-32034 выполнял АХР в Башкирской АССР, летом 1978г. - АХР по борьбе с сорной растительностью в Алтайском крае.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г., июне 1981г. и в 1983г.
На июль 1987г. самолёт имел 8 ремонтов.

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 июля 1987г. при выполнении рейса №5701 МВЛ по маршруту Томск - Колпашево - Парабель, при взлёте из а/п Томск, в наборе высоты, произошёл отказ анероидно-мембранных приборов.
Возврат и посадка в а/п вылета Томск-Богашёво.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968.04.02 Ан-2РСССР-32034 летал 119 ЛО
 1983.06 Ан-2РСССР-32034 летал 433 ЛО
 1988 Ан-2РСССР-32034 порезан/уничтожен Томск-Богашёво, стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-07 20:56
Версия: 8 (от 2017-09-19 20:19)
показов: 34, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.