Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-40683 а/к Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-40683   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 29 августа 1985 г.
до 2010 г. (24 года 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г214-41
серийный номер:214-41

первый полет: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 

Комментарии
В 2000-м году RA-40683 с двигателем K16108276 участвовал в опытной эксплуатации самолетов Ан-2 на автомобильном бензине AИ-95.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34757
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-40683
Заводской номер1Г21441
Номер св-ва о регистрации9089
Дата выдачи действующего св-ва12.05.2015
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 149EEB

Информация о наработке
дата учётанаработка
1997.07.222590ч, 9830 циклов
2010.01.013015ч, 11195 циклов (ППР - 425ч, 1365 циклов)
статистика по
эксплуатации:
10 час. в месяц - средний налёт
8.8 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.08.29 Ан-2РСССР-40683 летал 
 1993 Ан-2РRA-40683 летал 
 2010 Ан-2РRA-40683 на хранении в Оренбурге. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-20 13:19
Версия: 1 (от 2014-08-20 13:19)
показов: 6, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.