Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
5 марта 1972г., при выполнении полётов по обслуживанию оленеводческих бригад, при выполнении взлёта с подобранной с воздуха площадки (район нп Саскылах, Якутская АССР), на самолёте оказались замёрзшими (покрыты инеем) стекла фонаря пилотской кабины, что затруднило ведение визуальной оценки положения самолёта в условиях безориентирной местности. После отрыва самолёта от земли, КВС не перешёл на пилотирование по приборам, на высоте 25 метров убрал закрылки, для набора самолётом поступательной скорости отдал штурвал от себя. Самолёт, пролетев 750 метров, основным шасси и воздушным винтом ударился о землю. Разрушение и поломка ВС.
19 декабря 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Жиганск – а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка самолёта в а/п вылета Жиганск.
18 января 1984г., при выполнении перегонки в КР, в АРЗ-24 (Хабаровск), на участке маршрута полёта а/п Тикси – а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), произошёл отказ генератора ГСН-3000н. Выполнен возврат и посадка ВС в а/п вылета Тикси.
12 октября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), в полёте произошёл отказ двигателя. Выполнена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, благополучно.
23 февраля 1985г. самолёт был повреждён штормом в Тикси. В результате воздействия ураганного ветра (более 35 м/с), тросом крепления повреждена обшивка левой нижней плоскости.
3 ноября 1986г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Борогон (Якутская АССР), при взлёте в а/п Тикси, произошло самопроизвольное уменьшение мощности двигателя, а затем и выключение двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку перед собой на ВПП.
а/п Тикси (позывной «Отвесный», МКв=203 градуса)
Фото сделано по моей просьбе, выложено с согласия автора.
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, Антон Дятлов, Василий Гоголев, Вадим874, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, nav-nav, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Андрей Марков, Анастасия Юшкевич, Георгий Данилкин, Spotting YKT
поблагодарили: Василий Гоголев, Вадим874, Шаньгин Роман, Алан Шанаев, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Илья Соловей, Михаил Кох, Илья Савиных, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-21 10:55 Версия: 12 (от 2021-01-21 08:35) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-44910 
526
16
0
