Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП RA-33623 а/к КомиАвиаТранс - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-33623   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до октябрь 2017 г.
в эксплуатации:
  с 16 января 1989 г.
до октябрь 2017 г. (28 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г232-59
серийный номер:232-59

первый полет: 1988 г. 
дата выпуска:10 ноября 1988 г. 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34570
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-33623
Заводской номер1Г23259
Номер св-ва о регистрации2159
Дата выдачи действующего св-ва01.12.2022
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6110
Реестровый номерRA-33623
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2162230074
Дата начала действия СЛГ10.03.2023
Срок действия СЛГ10.02.2026
Кем выдано Южное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Условие СЛГв пределах межремонтного ресурса 1500 летных часов, назначенного ресурса 12000 летных часов
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ10.03.2023
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:24

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 148357

Информация о наработке
дата учётанаработка
2001.07.103355ч, 5283 циклов
2009.07.013843ч, 5583 циклов (ППР - 488ч, 300 циклов)
статистика по
эксплуатации:		24 час. в месяц - средний налёт
8 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.01.16 Ан-2ТПСССР-33623 летал 
 1994 Ан-2ТПRA-33623 летал 
 1997.07.08 Ан-2ТПRA-33623 на хранении 
 1998.07.14 Ан-2ТПRA-33623 летал 
 1999.01.11 Ан-2ТПRA-33623 на хранении 
 2001 Ан-2ТПRA-33623 летал 
 2005.05.30 Ан-2ТПRA-33623 на хранении Сыктывкар
 2017.10 Ан-2ТПRA-33623 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в эксплуатанте 1: КомиАвиаТранс
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 321932(0/0) 172 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
Авиахим-ЮГ (Ставрополь) 
(
ru
)
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Ставропольский край
Россия

Сергей Ш (c)
3 сентября 2023


поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Александр Комков, Ендальцев Юрий, military_technics, X
  •  172
  •  9
  •  0
png

Сергей Ш
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в эксплуатанте 1: КомиАвиаТранс
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 322406(0/0) 283 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
Авиахим-ЮГ (Ставрополь) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ставропольский край
Россия

Сергей Ш (c)
сентябрь 2023

Автор снимка - Олеся Ляшева, публикуется с её разрешения.

поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Станислав, Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, VVN, Алексей Карпулёв, Александр Комков, Ендальцев Юрий, military_technics
  •  283
  •  13
  •  0
png

Сергей Ш
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в эксплуатанте 1: КомиАвиаТранс
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 256191(0/0) 513 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Евгений Лебедев (c)
7 сентября 2019


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Вениамин Игнатьвич
  •  513
  •  15
  •  0
png

Евгений Лебедев
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в эксплуатанте 1: КомиАвиаТранс
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 243481(0/0) 762 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
­частное ВС­ 
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Ставропольский край
Россия

Дмитрий Владимирович Стригунов (c)
26 апреля 2018

Прибыл на постоянное место базирования ПП "Казачья"
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Павел Фетисов, Михаил Кох, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Марат, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Владислав Белов
  •  762
  •  15
  •  1
png

Дмитрий Владимирович Стригунов
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в эксплуатанте 1: КомиАвиаТранс
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 243479(0/0) 905 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
­частное ВС­ 
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Ставропольский край
Россия

Дмитрий Владимирович Стригунов (c)
29 января 2018

На капремонте

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Wolf, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Александр Лебедев, Марат, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич
  •  905
  •  14
  •  0
png

Дмитрий Владимирович Стригунов
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 216340(0/0) 1421 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
КомиАвиаТранс 
(
ru
)
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

Петр Акулин (c)
23 августа 2017

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Дмитрий Лоханов, Серж Туполев, Александр Медведев, Danilo, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Николай Краснов, Валентин Козлов, Михаил Поляков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Артём Аникеев - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Skylex, Светлана Балаева , Дмитрий, Геннадий Корягин, Сергей Ш, Евгений_Вереин, Вячеслав Воронин, Андрей, Иннокентий Григорьев - AviMedia (всего - 26)
  •  1421
  •  27
  •  1
png

Петр Акулин
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 117310(0/0) 1646 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
КомиАвиаТранс 
(
ru
)
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

another traffic (c)
20 августа 2013

комментариев к фото: 5

поблагодарили: Микро, Сергей, Василий Егоров, Вадим874, Артём Климов, Василий Лисунов, Vladimir Karlov, Павел Фетисов
  •  1646
  •  8
  •  5
png

another traffic
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 89956(0/0) 2114 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-33623
Зав.№: 1Г232-59
КомиАвиаТранс 
(
ru
)
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

Vladimir Karlov (c)
июнь 2011

в реестр

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Василий Егоров, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Багиров, Артём Климов, Владимир Сергеевич, bender, Катя Журавлева, Руслан , Kirill M, Антон
  •  2114
  •  17
  •  0
png

Vladimir Karlov

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-28 14:48
Версия: 3 (от 2018-02-01 18:28)
показов: 430, сегодня: 16

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.