Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2П N69AN а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: N69AN   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 1994 г. (30 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 16 июня 1969 г. (54 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г106-15
серийный номер:106-15

первый полет: 1969 г. (55 лет 5 месяцев) 
дата выпуска: 1969 г. (55 лет 5 месяцев) 

Комментарии
Возможно, с конца 80-х годов самолёт был на хранении, в 1992г. по документам получил литовскую регистрацию, а в 1994г. был продан в США.
США, конец 90-х: Фото
США, Нью-Хемпшир? 2000-е: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.01.185708ч
1980.10.136838ч (ППР - 1130ч)
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.06.16 Ан-2ПСССР-01718
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское УГА 
       → Вильнюсский ОАО 
— с 1978.02.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское РПО ГА 
       → Вильнюсский ОАО 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское УГА 
       → Вильнюсский ОАО 
 летал 278 ЛО
 1989 Ан-2ПСССР-01718 на хранении Где? С какой даты?
 1992 Ан-2ПLY-ACJ на хранении 
 1994 Ан-2ПN69AN летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-10-22 20:36
Версия: 2 (от 2014-10-30 09:21)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.