Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 СССР-14356 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-14356   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 18 января 1990 г.
в эксплуатации:
  с 8 апреля 1977 г.
до 18 января 1990 г. (12 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 525104017
серийный номер:051-04

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска:21 февраля 1977 г. 
списан:9 сентября 1990 г. 

Комментарии
Экипаж выполнял контрольный облет вертолета. Через 28 минут после взлета, в горизонтальном полете на высоте 200 м, вертолет, по показаниям свидетелей, выполнил ряд нехарактерных эволюций, после чего перешел в пикирование, столкнулся с землей, разрушился и загорелся. КВС и бортмеханик погибли. Пожар был ликвидирован через 8 минут после столкновения вертолета с землей.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1990-01-18.
Место: а/п Иваново.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.01.185375ч, 1803 циклов
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт
2.7 рейсов в неделю
3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.04.08 Ми-2СССР-14356 летал 
 1990.01.18 Ми-2СССР-14356 катастрофа близ Иваново

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-11-21 21:39
Версия: 2 (от 2016-11-24 09:16)
показов: 735, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.