Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2005 г. |
в эксплуатации: | с 2 октября 1979 г. до 2005 г. (25 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г184-49 |
серийный номер: | 184-49 |
первый полет: | 1979 г. |
дата выпуска: | 1979 г. |
В 2000г. самолёт RA-54842 с двигателем K16405126 участвовал в опытной эксплуатации самолётов Ан-2 на автомобильном бензине AИ-95. |
Код | 35114 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-54842 |
Заводской номер | 1Г18449 |
Номер св-ва о регистрации | 4695 |
Дата выдачи действующего св-ва | 25.03.2008 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 3531 |
Реестровый номер | RA-54842 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2102224532 |
Дата начала действия СЛГ | 05.07.2022 |
Срок действия СЛГ | 10.06.2027 |
Кем выдано | Приволжское МТУ Росавиации |
* slg_state | до наработки 12 000 ч. МРР-1500ч. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 05.07.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
код ADS-B hex: | расчётный 14D63A |
дата учёта | наработка |
1998.05.15 | 7499ч, 21054 циклов |
2010.01.01 | 7857ч, 22882 циклов (ППР - 358ч, 1828 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 26 час. в месяц - средний налёт 17.4 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1979.10.02 | СССР-54842 | летал | 363 ЛО | ||
1993.03.01 | RA-54842 | ( ru ) | летал | ||
1999 | RA-54842 | летал | ООО Пионер. С какой даты? | ||
2005 | RA-54842 | порезан/уничтожен | В Балаково? Когда? |
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|