Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП CCCP-32633 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: CCCP-32633   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 1951 г.
до 1980 г. (29 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 11347302
серийный номер:013-02

первый полет: 1951 г. 
дата выпуска: 1951 г. 
списан:21 сентября 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №212 - по отработке ресурса) 

Комментарии
Алтай, Чодро 1959г.: Фото
СССР, конец 1950-х: Фото

После списания самолёт (до 1973г. точно) служил как тренажёр в АТБ Барнаульского ОАО.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1956.03.013538ч (ППР - 406ч)
1957.02.014326ч (ППР - 415ч)
1959.07.226880ч
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1951 Ан-2ТПСССР-А299 летал Западно-Сибирское ТУ ГВФ
 1958 Ан-2ТПСССР-32633 летал ЗС ТУ ГВФ, 118 АО
 1960 Ан-2ТПСССР-32633 на хранении Барнаул
 1963 Ан-2ТПСССР-32633 на хранении 
 1980 Ан-2ТПСССР-32633 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-17 13:19
Версия: 4 (от 2016-02-19 08:23)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.