Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2000 г. |
в эксплуатации: | с 1970 г. до 2000 г. (30 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г120-13 |
серийный номер: | 120-13 |
первый полет: | 1970 г. (54 года 5 месяцев) |
дата выпуска: | 1970 г. (54 года 5 месяцев) |
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация. В конце 1980-х был продан с Кубы в Никарагуа. |
дата учёта | наработка |
2003.09.01 | 4075ч |
статистика по эксплуатации: | 11 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970 | CU-T1093 | ( cu ) | летал | Предположительно | |
1989 | FAS-70 | летал | ВВС Никарагуа | ||
1992 | 70 | летал | ВВС Никарагуа | ||
2000 | 70 | на хранении | Манагуа, Никарагуа. С какой даты? |
Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|