Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1991 г. |
в эксплуатации: | с 16 августа 1964 г. до 1991 г. (26 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г50-14 |
серийный номер: | 050-14 |
первый полет: | 1964 г. |
дата выпуска: | 24 июля 1964 г. |
списан: | 13 марта 1991 г. (Акт Казахского УГА №85 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3447 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Зимой 1976-77гг. - работа на Севере Тюменской области (район Кондинского и Нягани) |
25 марта 1977г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Салехард - а/п МВЛ Гыда (Тюменская обл., ЯННО) – а/п Мыс Каменный, после посадки самолёта в а/п Мыс Каменный и заруливания ВС на перрон, произошло столкновение самолёта с электроколонкой на месте стоянки. Повреждение ВС. |
дата учёта | наработка |
1976.09.25 | 5816ч |
1977.03.25 | 6145ч (ППР - 329ч) |
статистика по эксплуатации: | 41 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1964.08.16 | СССР-55761 | ( su )→ Казахское ТУ ГВФ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА | летал | Кокчетавская ОАЭ | |
1968 | СССР-55761 | ( su )→ Казахское УГА → Кокчетавский ОАО — с 1968 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Кокчетавский ОАО | летал | 303 ЛО | |
1991 | СССР-55761 | порезан/уничтожен | Кокчетав? Когда? |