Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП СССР-40576 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-40576   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1994 г.
в эксплуатации:
  с 27 июля 1967 г.
до 1994 г. (26 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г84-29
серийный номер:084-29

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска: 1967 г. 
списан:27 июня 1994 г. (Приказ №59 - по отработке назначенного ресурса и в связи с экономической нецелесообразностью эксплуатации) 

Комментарии
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г.и в сентябре 1981г.

Самолёт был передан из Тувинского ОАО в Абаканский ОАО в период 1978-81гг. Когда?
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1981.09.2312255ч
1984.03.1713457ч (ППР - 1202ч)
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.07.27 Ан-2ТПСССР-40576 летал 132 ЛО
 1980 Ан-2ТПСССР-40576 летал 346 ЛО, 1-я АЭ
 1994 Ан-2ТПСССР-40576 порезан/уничтожен В Абакане. Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-30 08:49
Версия: 5 (от 2017-09-11 12:33)
показов: 42, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.