Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП SP-ANA а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: SP-ANA   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 2 сентября 2005 г.
в эксплуатации:
  с 1963 г.
до 2 сентября 2005 г. (42 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г29-21
серийный номер:029-21

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска: 1963 г. 
списан:19 марта 2009 г. 

Комментарии
Aeroklub Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (Aeroklub PRL) - Аэроклуб Польской Народной Республики.
Польша, Зелёна Гура 1998г.: Фото
Польша, Зелёна Гура 2005г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
2 сентября 2005г. самолёт потерпел аварию в Зелёна Гуре. Подробности Фото
Предпринимались попытки восстановить самолёт, но позже он был списан.
Польша, Зелёна Гура 2006г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963 Ан-2ТП2921 летал 
 1989.06.02 Ан-2ТПSP-ANA летал Aeroklub PRL
 1993 Ан-2ТПSP-ANA летал Aeroklub Ziemi Lubuskiej
 2005.09.02 Ан-2ТПSP-ANA авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-05 14:41
Версия: 2 (от 2017-02-28 20:08)
показов: 9, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.