Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-44661 а/к Колпашевское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-44661   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 24 октября 1967 г.
до 1996 г. (28 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г87-38
серийный номер:087-38

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:12 октября 1967 г. 
списан:17 ноября 1996 г. (Акт №75 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 28 сентября 1967г.
Самолёт эксплуатировался в СХ и ТП вариантах.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г. и в 1984г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
20 мая 1980г. АХР в Кемеровской области, Юргинский р-н, ОТ «Поперечное».
После выполнения взлёта и полёта для получения прогноза погоды и разрешения полётов на АХР от МДП а/п Кемерово, при выполнении посадки на ОТ АХР, с попутно-боковым ветром, экипаж не справился с пилотированием, повреждена левая концевая часть нижнего крыла.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14AE75

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.10.24 Ан-2РСССР-44661 летал 196 ЛО
 1988.07.01 Ан-2РСССР-44661 летал 7 ЛО
 1989.09 Ан-2РСССР-44661 летал 9 ЛО
 1993 Ан-2РRA-44661 летал 
 1996 Ан-2РRA-44661 порезан/уничтожен Колпашево, стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-07 08:51
Версия: 7 (от 2017-09-25 09:51)
показов: 70, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.