Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | ОмскАвиа (AirUnion) ( ru )до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 4 января 1968 г. до 1997 г. (29 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г88-44 |
серийный номер: | 088-44 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 21 декабря 1967 г. |
списан: | 7 июля 1997 г. (Акт №136 - по отработке межремонтного срока службы) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Иногда работал на дежурствах санитарной авиации. |
4 августа 1995г. при выполнении рейса №3731 МВЛ Омск-Тара-Новый Васюган–Средний Васюган при взлёте в ап Тара из под левой верхней створки капота появился сизый дым. (возврат и посадка ап Тара) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
код ADS-B hex: | расчётный 14C555 |
дата учёта | наработка |
1992.06.17 | 17184ч, 16475 циклов |
1995.08.04 | 18285ч, 17532 циклов (ППР - 1101ч, 1057 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 55 час. в месяц - средний налёт 12.2 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.01.04 | СССР-50517 | летал | 117 ЛО | ||
1988.06 | СССР-50517 | летал | 12 ЛО | ||
1993 | RA-50517 | ( ru ) | летал | ||
1997 | RA-50517 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Омск-Центральный. АТБ, сектор МВЛ |