Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т657665-761976 RA-22246   Арго (Сургут)порезан    
редактироватьМи-8Т776577-651979 RA-22550   Арго (Сургут)порезан    
редактироватьМи-8Т789578-951979 RA-22599   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)катастрофа15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т795579-551980 RA-22608   Арго (Сургут)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т795679-561980 RA-22609   Арго (Сургут)порезан    
редактироватьМи-8Т795779-571980 RA-22610   Арго (Сургут)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т801980-191980 RA-22634   Арго (Сургут)катастрофа15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т802380-231980 RA-22638   Арго (Сургут)порезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19616961-691994 RA-22951   Арго (Сургут)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19744174-412017 RA-22596   Арго (Сургут)лизинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19752775-272022 RA-22283   Арго (Сургут)лизинг    
редактироватьМи-8Т9831152161-281983 RA-22765   Арго (Сургут)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9852211065-101985 RA-24520   Арго (Сургут)работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9862518566-181986 RA-24409   Арго (Сургут)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9904774195-341990 RA-25151   Арго (Сургут)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9915080696-201991 RA-25610   Арго (Сургут)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9915094196-421992 RA-27002   Арго (Сургут)работает1-2 года назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1976777879808182838485868788899091929394959697989920000102030405060708091011121314151617181920212022
выпущено1  25  1 11   111 1                      1    1
в экспл-ции         1    111 1                      1    1
  
  
 
   
 
                      
    


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
152231 
2Арго (Сургут)12   17
→3Аэрофлот - МГА СССР2 44212
 → Управление ГА Центральных районов   112
   → Мячковский ОАО    11
 → Тюменское УГА  43 7
   → Урайский ОАО  11 2
   → Нижневартовский ОАО  1  1
 → Красноярское УГА    11
 → Приволжское УГА1    1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО1    1
4Байкал1    1
5ЧитаАвиа1    1
6­не указанная в списке авиакомпания­     1
7Ямал АТК     1
8Россия (ГТК)     1
9ООН     1
10Колпашевское ГАП     1
11Нижневартовскавиа     1
12UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)     1
13Когалымавиа (Колавиа)     1
14Мячковские Авиационные Услуги - МАУС     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1976 +1  1  1  432 
1977    1  1  432 
1978    1  1  432 
1979 +2  3  2  432 
1980 +5  8  8  651 
1981    8  8  684 
1982    8  8  684 
1983 +1  9  9  699 
1984    9  9  720 
1985 +1  10  10  726 
1986 +1  11  11  723 
1987    11  11  720 
1988    11  11  720 
1989    11  11  720 
1990 +1  12  11  720 
1991 +1  13  12  672 
1992 +1  14  13  624 
1993    14  14  618 
1994 +1  15  15  606 
1995    15  15  588 
1996    15  15  588 
1997    15  15  588 
1998    15  15  588 
1999    15  15  599 
2000    15  15  600 
2001    15  15  600 
2002    15  15  600 
2003    15  15  600 
2004    15  15  600 
2005    15  14  579 
2006    15  14  516 
2007    15  14  526 
2008    15  13  523 
2009    15  13  506 
2010    15  13  503 
2011    15  13  504 
2012    15  13  504 
2013    15  13  504 
2014    15  13  504 
2015    15  13  504 
2016    15  13  504 
2017 +1  16  14  449 
2018    16  14  444 
2019    16  14  444 
2020    16  14  444 
2021    16  14  444 
2022 +1  17  10  439 
2023   17  11  432 
2024   17  11  432 
итого: 290600 часов
570200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 26.88·10-6 3.51·10-6 
ошибка экипажа: 13.44·10-6 1.75·10-6 
не выяснено: 13.44·10-6 1.75·10-6 
погибших (на борту): 13 (из 19)44.74·10-6 22.8·10-66.5·100
ошибка экипажа: 4 (из 6)13.77·10-6 7.01·10-6 
не выяснено: 9 (из 13)30.97·10-6 15.78·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)10.32·10-6 5.26·10-61.5·100
в т.ч. пассажиров: 10 (из 16)34.41·10-6 17.54·10-65·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.