Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 13

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?510551-051975 RA-22413   Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)порезан     
редактироватьМи-8П764476-441978 ST-VAS   Sudan Airwaysлизинг     
редактироватьМи-8Т822882-281981 RA-24602   →  Ямал АК (вертолёты)лизинг10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т98315200 1983 RA-06148   Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т981570757-071981 RA-24647   Вертикаль-Ткатастрофа     
редактироватьМи-8Т981574457-441981 RA-24684  ­неизвестная авиакомпания­на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9830870060-381983 RA-22725   Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9831182861-431983 RA-22780   Сокол (Краснодар)на хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9852237565-201985 3305   Венгрия - ВВСработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9862566166-391986 RA-24430   Ельцовкаавария10-15 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9884143271-201988 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактироватьМи-8Т9884139193-181988 RA-24140   АэроГеоработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9894197793-491989 RA-24167   →  Газпромавиаработает3-6 лет назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1975767778798081828384858687881989
выпущено1  1  3 3 11 21
в экспл-ции   1  1 1 1  21
  
  
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5221212
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 1 1 2
 → Западно-Сибирское УГА412 211
   → Стрежевской (Александровский) ОАО  1  1
   → Новокузнецкий ОАО1 1  2
   → Колпашевский ОАО1    1
 → Якутское УГА1    1
232112 
→3Россия (СССР) - МАП  1  1
 → Новосибирское АПО  1  1
4Аэрокузбасс (Аэрокузнецк)     13
5Ельцовка     3
6­неизвестная авиакомпания­     2
7­не указанная в списке авиакомпания­     2
8Стрежевское ГАП     2
→9Газпром     1
 → Газпромавиа     1
10АэроГео     1
11Венгрия - ВВС     1
12Сокол (Краснодар)     1
13Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)     1
14Вертикаль-Т     1
→15НАПО - Новосибирское АПО     1
 → НАПО-Авиатранс     1
→16Ямал АТК     1
 → Ямал АК (вертолёты)     1
17Пролог     1
18Sudan Airways     1
19Новосибирский АРЗ 401     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +1  1  1   
1976    1  1   
1977    1  1   
1978 +1  2  2   
1979    2  2   
1980    2  2   
1981 +3  5  5  600 
1982    5  5  624 
1983 +3  8  8  516 
1984    8  8  516 
1985 +1  9  9  516 
1986 +1  10  10  516 
1987    10  10  516 
1988 +2  12  12  514 
1989 +1  13  13  492 
1990   13  13  492 
1991   13  13  492 
1992   13  13  492 
1993   13  13  492 
1994   13  13  492 
1995   13  13  492 
1996   13  13  492 
1997   13  13  492 
1998   13  12  492 
1999   13  11  492 
2000   13  11  492 
2001   13  11  492 
2002   13  11  492 
2003   13  11  492 
2004   13  11  492 
2005   13  11  492 
2006   13  11  483 
2007   13  11  468 
2008   13  11  -144 
2009   13  11  -834 
2010   13  11  -155 
2011   13  11  -244 
2012   13  11  -216 
2013   13  10  -234 
2014   13  10  -848 
2015   13  10  -792 
2016   13  10  -792 
2017   13  10  -792 
2018   13  10  -792 
2019   13  10  -792 
2020   13  10  -792 
2021   13  10  -792 
2022   13  10  -792 
2023   13  10  -1265 
2024   13  10  -1308 
итого: 43500 часов
351200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 122.98·10-6 2.85·10-6 
ошибка экипажа: 122.98·10-6 2.85·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 3)45.95·10-6 5.69·10-62·100
ошибка экипажа: 2 (из 3)45.95·10-6 5.69·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 3)45.95·10-6 5.69·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.