Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).



* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.







По указанным критериям в реестре найдено ВС: 5

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-24РВ17307001070-011971 XU-314   Kampuchea Airlinesавария     
редактироватьАн-24РВ27307803078-031972 XU-311   PMTAir - Progress MulTi Airна хранении    
редактироватьАн-24РВ27307809078-091972 UR-ELT   Air Urgaна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-24РВ37308904089-041973 XU-312   Камбоджа - ВВСпорезан     
редактироватьАн-24РВ67310502105-021976 RA-47315   Ангара - АРЗ 403работает3-6 мес. назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1971727374751976
выпущено121  1
в экспл-ции     1
  


Статистика по эксплуатантам:

эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1Аэрофлот - МГА СССР12115
 → Латвийское УГА   11
 → Уральское УГА 1  1
 → Приволжское УГА11  2
   → Саратовский ОАО 1  1
   → Горьковский ОАО    2
   → Казанский ОАО1   1
 → Украинское УГА  1 1
2 111 
3Kampuchea Airlines    5
4Нижегородские авиалинии    2
5Ангара - АРЗ 403    1
6РусЛайн (AT - Aerotex)    1
7Пионер (Аэросервис)    1
8Ижавиа    1
9КурскАвиа    1
10Камбоджа - ВВС    1
11­неизвестная авиакомпания­    1
12ООН    1
13Air Urga    1
14President Airlines    1
15Royal Phnom Penh Airways    1
16PMTAir - Progress MulTi Air    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1971 +1  1  1   
1972 +2  3  3  1800 
1973 +1  4  4  1896 
1974    4  4  1616 
1975    4  4  1728 
1976 +1  5  5  1786 
1977   5  5  1771 
1978   5  5  1632 
1979   5  5  1632 
1980   5  5  1185 
1981   5  5  1068 
1982   5  5  1068 
1983   5  5  1068 
1984   5  5  1068 
1985   5  5  1068 
1986   5  5  1032 
1987   5  5  1020 
1988   5  5  1020 
1989   5  5  1020 
1990   5  5  1012 
1991   5  5  1032 
1992   5  5  1032 
1993   5  5  1032 
1994   5  5  1032 
1995   5  5  1032 
1996   5  4  1032 
1997   5  4  839 
1998   5  4  852 
1999   5  4  984 
2000   5  4  720 
2001   5  4  720 
2002   5  4  926 
2003   5  4  944 
2004   5  4  944 
2005   5  4  962 
2006   5  4  984 
2007   5  4  830 
2008   5  4  639 
2009   5  4  636 
2010   5  4  869 
2011   5  3  912 
2012   5  3  921 
2013   5  3  626 
2014   5  3  600 
2015   5  3  600 
2016   5  3  600 
2017   5  3  600 
2018   5  3  600 
2019   5  3   
2020   5  3   
2021   5  3  600 
2022   5  3  600 
2023   5  3  600 
2024   5  3  600 
итого: 192700 часов
166500 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.