✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

поиск в реестре

запрос:
тип ВС	текущий
категория	или
завод-изготовитель
оператор:	текущий
оператор:	текущий
статус ВС	или
наличие фото
на год

По указанным критериям в реестре найдено ВС: 86

	тип ВС	зав. номер	с/н	п/п	бортовой	авиакомпания	статус	замечен	*
	Ту-134УБ-К	-	-	-	72	Украина - ВМС	-
	Як-38М	Izdeliye 82-2	13-05	1983	83	Украина - ВМС	памятник	>20 лет назад (ф)
	Ил-38	-	-	-	09	Украина - ВМС	-
	Ил-38	-	-	-	10?	Украина - ВМС	-
	Ан-12ПС	-	-	-	04	Украина - ВМС	-
	Ан-2Т	1Г63-23	063-23	1965	07	Украина - ВМС	работает	10-15 лет назад (ф)
	Ан-24Т	8910708	07-08	1968	02	Украина - ВМС	на хранении
	Ан-26	-	-	-	99	Украина - ВМС	-
	Ан-26	-	-	-	09	Украина - ВМС	-
	Ан-26	5305	053-05	1977		неизвестная авиакомпания	на хранении	7-10 лет назад (ф)
	Ан-26	-	-	-	10	Украина - ВМС	-
	Ан-26	5907	059-07	1977	?	неизвестная авиакомпания	порезан
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	7600904	09-04	1967	35	Украина - ВМС	памятник	7-10 лет назад (ф)
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-	06	Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-	30	Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-	03	Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-	02	Украина - ВМС	-
	Бе-12Н	-	-	-	84	Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-	01	Украина - ВМС	-
	Бе-12ПС	-	-	-	05	Украина - ВМС	-
	Бе-12	-	-	-	50	Украина - ВМС	-
	Бе-12ПС	-	-	-	04	Украина - ВМС	-
	Бе-12ПС	-	-	-	06	Украина - ВМС	-
	! Ка-226 !	-	-	-	41	Украина - ВМС	-
	Ка-25ПЛ	-	-	-	36	Украина - ВМС	-
	Ка-29	523502??1?????	?		019	Экваториальная Гвинея - ВВС	работает	10-15 лет назад (ф)
	Ка-27ПЛ	5235003901204	001-03	1979	03	Украина - ВМС	памятник	10-15 лет назад (ф)
	Ка-27ПЛ	-	-	-	22-05	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПЛ	5235002002211	002-08	1980	208	Украина - ВМС	памятник	10-15 лет назад (ф)
	Ка-27ПЛ	5235001414202	010-02	1984	?	Китай - ВМФ	работает
	Ка-32А/АО	5235003416217	011-12	1984	LZ-MRK	Scorpion Air	работает
	Ка-27ПЛ	-	-	-	20	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПЛ	-	-	-	21	Украина - ВМС	-
	Ка-32А/АО	5235004519201	013-01	1985	LZ-MOZ	Scorpion Air	авария
	Ка-32А/АО	5235002619214	013-10	1986	LZ-MOR	Scorpion Air	работает
	Ка-27ПЛ	-	-	-	25	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПЛ	-	-	-	26	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПЛ	-	-	-	22	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПЛ	-	-	-	23	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПЛ	-	-	-	24	Украина - ВМС	-
	Ка-32А/АО	5235001382601	053-01	1983	UR-CSM	Росьавиа	работает
	Ка-32Т	5235001583602	054-02	1985	UR-CWW	Росьавиа	работает	10-15 лет назад (ф)
	Ка-27ПС	-	-	-	27	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПС	-	-	-	28	Украина - ВМС	-
	Ка-27ПС	-	-	-	29	Украина - ВМС	-
	Ка-32Т	5235001788613	058-09	1987	YA-AJA	Kabul Air	на хранении
	Ка-32Т	5235002788617	058-12	1987	UR-CBM	Росьавиа	работает	3-6 лет назад (ф)
	Ка-32Т	5235002991101	062-01	1989	UR-CBK	Росьавиа	работает	7-10 лет назад (ф)
	Ка-29	-	-	-	30	Украина - ВМС	-
	Ка-29	-	-	-	31	Украина - ВМС	-
	Ка-32ТМ	52350018122905	080-04	1988	LZ-MSL	Scorpion Air	работает	>20 лет назад (ф)
	Ка-29	52350018122907	080-05	1988	019	Экваториальная Гвинея - ВВС	работает
	Ка-29	-	-	-		Украина - ВМС	-
	Ка-29	-	-	-	33	Украина - ВМС	-
	? Ми-8Т(ТВ)	-	-	-	10	Украина - ВМС	-
	? Ми-8П(С)	-	-	-	40	Украина - ВМС	-
	? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)	-	-	-	?	Украина - ВМС	-
	? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)	-	-	-	16	Украина - МВД	-
	? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9)	-	-	-	03	Украина - ВМС	-
	Ми-8МСБ-В	-	-	-	43	Украина - ВМС	-
	Ми-2	549715036	097-15	1986	50	Украина - ВМС	порезан
upd!	Ми-14ПЛ	-	-	-	54	Украина - ВМС	-
	Ми-14ГП	74035		1980	EX-08002	не указанная в списке авиакомпания	работает	10-15 лет назад (ф)
	Ми-14БТ	-	-	-	53	Украина - ВМС	-
	Ми-14ПС	-	-	-		Украина - ВМС	-
upd!	Ми-14ПЛ	-	-	-	37	Украина - ВМС	-
	Ми-14ПЛ	-	-	-	36	Украина - ВМС	-

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

	1965	66	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	2000	01	02	03	04	05	06	07	08	2009
выпущено	1	4	4	2	5	3	1	2	3	2	1	1	2		5	3		2	2	2	6	5	5	6	1	3																			1
в экспл-ции	1					1		2	1		1				4	1			1	2	2	3	3	3	1	3																			1

Статистика по эксплуатантам:

→		эксплуатант	работает	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
	1		30	37	4	2
	2	Россия (СССР) - ВМФ	24	32	1	1	59
	3	Россия (СССР) - ВВС	3	5	2	1	11
	4	Украина - ВМС	1				74
→	5	Россия (СССР) - МАП	1				1
		→ Ульяновский АПК им. Устинова	1				1
	6	Украина - ГСЧС (МЧС)	1				1
	7	неизвестная авиакомпания					7
	8	не указанная в списке авиакомпания					6
	9	Pecotox Air					4
	10	Росьавиа					4
	11	Scorpion Air					4
	12	Украина - ВВС					4
	13	Kabul Air					2
	14	Экваториальная Гвинея - ВВС					2
	15	Пассат					1
	16	Украина - МВД					1
	17	АэроКамов					1
	18	Китай - ВМФ					1
→	19	СССР - МРП			1		1
		→ Ленинец НПО (МРП)			1		1

Статистика по годам эксплуатации:

год	вып.	Σ	ω	состояние парка	ср. годовая наработка, часов
1965	+1	1	1
1966	+4	5	5
1967	+4	9	9
1968	+2	11	11
1969	+5	16	16
1970	+3	19	19
1971	+1	20	20
1972	+2	22	22
1973	+3	25	25
1974	+2	27	27
1975	+1	28	28
1976	+1	29	30
1977	+2	31	32
1978		31	32
1979	+5	36	36
1980	+3	39	39
1981		39	39
1982	+2	41	40
1983	+2	43	42		60
1984	+2	45	46		48
1985	+6	51	51		48
1986	+5	56	58		48
1987	+5	61	63		48
1988	+6	67	69		36
1989	+1	68	70		36
1990	+3	71	73		36
1991		71	73		36
1992		71	73		25
1993		71	73		24
1994		71	73		24
1995		71	73		24
1996		71	73		24
1997		71	73		24
1998		71	73		31
1999		71	73		36
2000		71	73		36
2001		71	73		36
2002		71	73		36
2003		71	72		36
2004		71	72		36
2005		71	72		36
2006		71	71		32
2007		71	71		24
2008		71	71		24
2009	+1	72	71		48
2010		72	71		46
2011		72	71		48
2012		72	72		36
2013		72	71		36
2014		72	70		25
2015		72	70		24
2016		72	70		24
2017		72	70		24
2018		72	69		31
2019		72	69		36
2020		72	69		36
2021		72	69		36
2022		72	67		36
2023		72	67		36
2024		72	67		36
итого:					69900 часов 0 циклов

Статистика по аварийности:

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
катастроф:	1	14.3·10^-6
погибших (на борту):	2 (из 5)	28.59·10^-6		2·10⁰
в т.ч. пассажиров:	2 (из 2)	28.59·10^-6		2·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.