Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ка-26 | 7202307 | 1972 | ER-19356 | МолдАэроСервис | авария | |||||||||||||
Ка-26 | 7202704 | 1972 | СССР-19380 | → Кишинёвский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ка-26 | 7303508 | 1973 | СССР-19342 | → Кишинёвский ОАО | авария | |||||||||||||
Ка-26 | 7303801 | 1973 | СССР-19465 | → Кишинёвский ОАО | авария | |||||||||||||
Ка-26 | 7304003 | 1973 | СССР-19480 | → Кишинёвский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ка-26 | 7404102 | 1974 | СССР-19487 | → Кишинёвский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ка-26 | 7505020 | 1975 | RA-19616 | Ставропольская ААК - СААК | авария | |||||||||||||
Ка-26 | 7202710 | 1973 | RA-19386 | Ставропольская ААК - СААК | порезан | |||||||||||||
Ка-26 | 7404510 | 1974 | СССР-19519 | → Кишинёвский ОАО | авария | |||||||||||||
Ка-26 | 7404512 | 1974 | СССР-19520 | → Кишинёвский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ка-26 | 7404605 | 1974 | СССР-19532 | → Кишинёвский ОАО | авария |
1972 | 73 | 74 | 1975 | |
выпущено | 2 | 4 | 4 | 1 |
в экспл-ции | ||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 10 | 11 |
→ Молдавское УГА | 1 | 10 | 11 | ||
→ Кишинёвский ОАО | 1 | 10 | 11 | ||
→ Северо-Кавказское УГА | 2 | ||||
→ Ставропольский ОАО | 2 | ||||
2 | Ставропольская ААК - СААК | 2 | |||
3 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
4 | МолдАэроСервис | 1 | |||
5 | Agroavia | 1 | |||
6 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +2 | 2 | 2 | 324 | ||
1973 | +4 | 6 | 5 | 324 | ||
1974 | +4 | 10 | 9 | 318 | ||
1975 | +1 | 11 | 10 | 288 | ||
1976 | 11 | 10 | 288 | |||
1977 | 11 | 9 | 288 | |||
1978 | 11 | 9 | 288 | |||
1979 | 11 | 6 | 288 | |||
1980 | 11 | 5 | 317 | |||
1981 | 11 | 5 | 324 | |||
1982 | 11 | 4 | 324 | |||
1983 | 11 | 4 | ||||
1984 | 11 | 4 | ||||
1985 | 11 | 3 | ||||
1986 | 11 | 3 | ||||
1987 | 11 | 3 | ||||
1988 | 11 | 3 | ||||
1989 | 11 | 3 | ||||
1990 | 11 | 3 | ||||
1991 | 11 | 3 | ||||
1992 | 11 | 3 | ||||
1993 | 11 | 3 | ||||
1994 | 11 | 3 | ||||
1995 | 11 | 2 | ||||
1996 | 11 | 2 | ||||
1997 | 11 | 2 | ||||
1998 | 11 | 2 | ||||
1999 | 11 | 2 | ||||
2000 | 11 | 1 | ||||
2001 | 11 | 1 | ||||
2002 | 11 | 0 | ||||
итого: | 20300 часов 156600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 98.4·10-6 | 12.77·10-6 | |
катастроф: | 2 | 98.4·10-6 | 12.77·10-6 | |
погибших (на борту): | 2 (из 4) | 98.4·10-6 | 12.77·10-6 | 1·100 |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 2) | 49.2·10-6 | 6.38·10-6 | 0.5·100 |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 2) | 49.2·10-6 | 6.38·10-6 | 0.5·100 |