Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8Т | 5863 | 1975 | RA-22301 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7883 | 1979 | EX-40016 | не указанная в списке авиакомпания | лизинг | |||||||||||||
Ми-8Т | 8010 | 1980 | RA-22625 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8116 | 1980 | EX-40009 | не указанная в списке авиакомпания | работает | |||||||||||||
Ми-8Т | 8117 | 1980 | RA-22665 | АэроБратск (Братское АП) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8257 | 1981 | RA-24628 | Геликс | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98417925 | 1984 | RA-24743 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 98103238 | 1981 | RA-24702 | Геликс | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98103353 | 1981 | RA-24706 | Геликс | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98206945 | 1982 | RA-25372 | Геликс | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98308929 | 1983 | RA-22735 | неизвестная авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98315133 | 1983 | RA-22795 | → Газпромавиа | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 98417229 | 1984 | RA-24714 | Геликс | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98522960 | 1985 | RA-24555 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | катастрофа |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 1985 | |
выпущено | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||
в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 2 | 2 | 1 | 2 | 14 |
→ Уральское УГА | 7 | 2 | 2 | 1 | 2 | 14 | ||
→ 2-й Пермский ОАО | 7 | 2 | 2 | 1 | 2 | 14 | ||
2 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | 13 | ||||||
3 | Геликс | 5 | ||||||
4 | не указанная в списке авиакомпания | 3 | ||||||
5 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 3 | ||||||
6 | неизвестная авиакомпания | 2 | ||||||
→ | 7 | Газпром | 1 | |||||
→ Газпромавиа | 1 | |||||||
8 | Вертикаль-Т | 1 | ||||||
9 | Полярные Авиалинии | 1 | ||||||
10 | Томск Авиа | 1 | ||||||
11 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | ||||||
12 | AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане | 1 | ||||||
13 | АвиаПРАД | 1 | ||||||
14 | Ангара - АРЗ 403 | 1 | ||||||
15 | ИркутскАвиа | 1 | ||||||
16 | Югана | 1 | ||||||
17 | Новосибирский АРЗ 401 | 1 | ||||||
18 | Березниковское МАП | 1 | ||||||
19 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +1 | 1 | 1 | 348 | ||
1976 | 1 | 1 | 348 | |||
1977 | 1 | 1 | 348 | |||
1978 | 1 | 1 | 348 | |||
1979 | +1 | 2 | 2 | 348 | ||
1980 | +3 | 5 | 5 | 405 | ||
1981 | +3 | 8 | 7 | 328 | ||
1982 | +1 | 9 | 9 | 389 | ||
1983 | +2 | 11 | 11 | 404 | ||
1984 | +2 | 13 | 13 | 412 | ||
1985 | +1 | 14 | 14 | 420 | ||
1986 | 14 | 14 | 420 | |||
1987 | 14 | 14 | 420 | |||
1988 | 14 | 14 | 420 | |||
1989 | 14 | 14 | 420 | |||
1990 | 14 | 14 | 420 | |||
1991 | 14 | 14 | 420 | |||
1992 | 14 | 14 | 476 | |||
1993 | 14 | 14 | 480 | |||
1994 | 14 | 14 | 480 | |||
1995 | 14 | 14 | 480 | |||
1996 | 14 | 14 | 480 | |||
1997 | 14 | 13 | 480 | |||
1998 | 14 | 13 | 480 | |||
1999 | 14 | 13 | 480 | |||
2000 | 14 | 13 | 480 | |||
2001 | 14 | 13 | 480 | |||
2002 | 14 | 13 | 480 | |||
2003 | 14 | 13 | 480 | |||
2004 | 14 | 13 | 480 | |||
2005 | 14 | 13 | 480 | |||
2006 | 14 | 13 | 480 | |||
2007 | 14 | 12 | 480 | |||
2008 | 14 | 12 | 474 | |||
2009 | 14 | 12 | 470 | |||
2010 | 14 | 12 | 481 | |||
2011 | 14 | 12 | 492 | |||
2012 | 14 | 12 | 263 | |||
2013 | 14 | 12 | 180 | |||
2014 | 14 | 12 | 160 | |||
2015 | 14 | 12 | 176 | |||
2016 | 14 | 12 | 393 | |||
2017 | 14 | 12 | 434 | |||
2018 | 14 | 12 | 202 | |||
2019 | 14 | 11 | 156 | |||
2020 | 14 | 11 | 138 | |||
2021 | 14 | 11 | 156 | |||
2022 | 14 | 11 | 156 | |||
2023 | 14 | 11 | 156 | |||
2024 | 14 | 11 | 156 | |||
итого: | 196200 часов 452400 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 10.19·10-6 | 4.42·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 10.19·10-6 | 4.42·10-6 | |
погибших (на борту): | 11 (из 11) | 56.05·10-6 | 24.31·10-6 | 5.5·100 |
ошибка экипажа: | 11 (из 11) | 56.05·10-6 | 24.31·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 8 (из 8) | 40.76·10-6 | 17.68·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 3 (из 3) | 15.29·10-6 | 6.63·10-6 | 1.5·100 |