тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0718 | 1968 | СССР-22511 | → Нарьян-Марский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0621 | 1968 | СССР-22517 | → Архангельское УГА | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0824 | 1968 | СССР-22531 | → 2-й Архангельский ОАО (МГА) | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 1025 | 1968 | СССР-22524 | → Архангельское УГА | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 2035 | 1969 | СССР-22469 | → 2-й Архангельский ОАО (МГА) | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0238 | 1969 | EW-22475 | → Минское АТУ ГА | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 0745 | 1970 | RA-22156 | Нарьян-Марский ОАО | на хранении | |||||||||||||
Ми-8 | 2048 | 1970 | СССР-22540 | → Архангельское УГА | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 2323 | 1971 | СССР-22425 | → Архангельское УГА | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 2590 | 1971 | СССР-22436 | → Славянское АТУ ГА | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 2591 | 1971 | СССР-22437 | → Архангельское УГА | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3042 | 1972 | RA-25631 | Авиагарант | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 3670 | 1973 | СССР-25246 | → Архангельское УГА | авария | |||||||||||||
Ми-8 | 3692 | 1973 | СССР-25667 | → Архангельское УГА | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 4070 | 1973 | СССР-25701 | → Нарьян-Марский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 4095 | 1973 | СССР-25711 | → Архангельское УГА | на хранении | |||||||||||||
Ми-8 | 4234 | 1973 | СССР-25730 | → Нарьян-Марский ОАО | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 4236 | 1973 | СССР-25732 | → 2-й Архангельский ОАО (МГА) | авария | |||||||||||||
Ми-8 | 4441 | 1974 | СССР-25743 | → Архангельское УГА | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 4442 | 1974 | RA-25744 | неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 4533 | 1974 | СССР-25798 | → 2-й Архангельский ОАО (МГА) | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 4547 | 1974 | RA-25812 | Нарьян-Марский ОАО | памятник | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5191 | 1975 | RA-25910 | Нарьян-Марский ОАО | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5557 | 1975 | СССР-25922 | → Нарьян-Марский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5558 | 1975 | RA-25923 | 2-й Архангельский ОАО | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5559 | 1975 | СССР-25924 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 5569 | 1975 | RA-25933 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 5573 | 1975 | RA-25937 | Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6315 | 1976 | СССР-25968 | → Нарьян-Марский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 6955 | 1976 | RA-22276 | Югана | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 7119 | 1977 | RA-22302 | Югана | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 7166 | 1977 | RA-22341 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7456 | 1977 | RA-25977 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8154 | 1980 | RA-22695 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8239 | 1981 | RA-24612 | Нарьян-Марский ОАО | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8ТП | 8246 | 1981 | RA-24618 | Нарьян-Марский ОАО | порезан | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8251 | 1981 | RA-24622 | 2-й Архангельский ОАО | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8252 | 1981 | СССР-24623 | → Омское ЛТУ ГА | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8П | 8299 | 1982 | RA-24631 / Анатолий Стещенко | Витязь-Аэро (Елизово) | лизинг | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95581 | 1990 | RA-25440 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95595 | 1991 | UR-UHV | Ukrainian Helicopters | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95596 | 1991 | RA-25456 | Абакан Эир | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95661 | 1991 | неизвестная авиакомпания | работает | ||||||||||||||
upd! | Ми-8МТВ-1 | 95711 | 1991 | RA-24010 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 2-3 нед. назад (ф) | |||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95712 | 1991 | RA-24011 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95713 | 1991 | RA-24012 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95715 | 1991 | RA-24014 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98103557 | 1981 | RA-24707 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98103562 | 1981 | RA-24708 | Лидер | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98206224 | 1982 | RA-25335 | Вектор АПК (Владимир) | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98206749 | 1982 | RA-25351 | Тувинские Авиалинии | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311348 | 1983 | RA-22753 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 1-2 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311485 | 1983 | RA-22762 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311643 | 1983 | RA-22772 | АэроГео | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311957 | 1983 | RA-22786 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98415601 | 1984 | RA-22868 | Агат Санкт-Петербург | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98417028 | 1984 | RA-22889 | → Газпромавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98520231 | 1985 | RA-22914 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98520890 | 1985 | RA-24507 | → Газпромавиа | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522072 | 1985 | RA-24518 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522450 | 1985 | RA-24533 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522964 | 1985 | RA-24556 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98625457 | 1986 | RA-24425 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98628819 | 1986 | RA-24476 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98628927 | 1986 | RA-24485 | 2-й Архангельский ОАО | катастрофа | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730144 | 1987 | RA-24205 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730518 | 1987 | RA-24224 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730711 | 1987 | RA-24235 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730918 | 1987 | RA-24247 | Нарьян-Марский ОАО | катастрофа | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99047538 | 1990 | RA-25141 | Нарьян-Марский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 99047854 | 1990 | RA-25156 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8ТП | 99047972 | 1990 | RA-25166 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150627 | 1991 | RA-25608 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150714 | 1991 | RA-25609 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) |
1968 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
выпущено | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 6 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 4 | 4 | 9 | ||||
в экспл-ции | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 9 | ||||||||||||||
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1968 | +4 | 4 | 3 | 444 | ||
1969 | +2 | 6 | 5 | |||
1970 | +2 | 8 | 7 | |||
1971 | +3 | 11 | 10 | |||
1972 | +1 | 12 | 11 | |||
1973 | +6 | 18 | 16 | |||
1974 | +4 | 22 | 21 | |||
1975 | +6 | 28 | 27 | 804 | ||
1976 | +2 | 30 | 27 | 804 | ||
1977 | +3 | 33 | 29 | 795 | ||
1978 | 33 | 30 | 780 | |||
1979 | 33 | 29 | 780 | |||
1980 | +1 | 34 | 29 | 780 | ||
1981 | +6 | 40 | 36 | 725 | ||
1982 | +3 | 43 | 39 | 674 | ||
1983 | +4 | 47 | 43 | 654 | ||
1984 | +2 | 49 | 45 | 640 | ||
1985 | +5 | 54 | 50 | 628 | ||
1986 | +3 | 57 | 52 | 623 | ||
1987 | +4 | 61 | 57 | 605 | ||
1988 | 61 | 56 | 600 | |||
1989 | 61 | 50 | 590 | |||
1990 | +4 | 65 | 49 | 588 | ||
1991 | +9 | 74 | 58 | 545 | ||
1992 | 74 | 58 | 528 | |||
1993 | 74 | 58 | 528 | |||
1994 | 74 | 58 | 528 | |||
1995 | 74 | 57 | 528 | |||
1996 | 74 | 57 | 528 | |||
1997 | 74 | 55 | 528 | |||
1998 | 74 | 55 | 528 | |||
1999 | 74 | 54 | 528 | |||
2000 | 74 | 54 | 528 | |||
2001 | 74 | 54 | 528 | |||
2002 | 74 | 54 | 529 | |||
2003 | 74 | 54 | 539 | |||
2004 | 74 | 52 | 581 | |||
2005 | 74 | 52 | 576 | |||
2006 | 74 | 50 | 542 | |||
2007 | 74 | 50 | 540 | |||
2008 | 74 | 50 | 416 | |||
2009 | 74 | 50 | 337 | |||
2010 | 74 | 49 | 359 | |||
2011 | 74 | 49 | 274 | |||
2012 | 74 | 49 | 263 | |||
2013 | 74 | 47 | 226 | |||
2014 | 74 | 48 | 217 | |||
2015 | 74 | 48 | 186 | |||
2016 | 74 | 48 | -204 | |||
2017 | 74 | 48 | -231 | |||
2018 | 74 | 48 | -263 | |||
2019 | 74 | 47 | -466 | |||
2020 | 74 | 47 | -488 | |||
2021 | 74 | 47 | -540 | |||
2022 | 74 | 47 | -506 | |||
2023 | 74 | 47 | -505 | |||
2024 | 74 | 47 | -552 | |||
итого: | 804800 часов 2015700 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 1.24·10-6 | 0.5·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 1.24·10-6 | 0.5·10-6 | |
катастроф: | 3 | 3.73·10-6 | 1.49·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 1.24·10-6 | 0.5·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 1.24·10-6 | 0.5·10-6 | |
погибших (на борту): | 7 (из 15) | 8.7·10-6 | 3.47·10-6 | 2.33·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 4) | 1.24·10-6 | 0.5·10-6 | |
отказ техники: | 5 (из 8) | 6.21·10-6 | 2.48·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 10) | 1.24·10-6 | 0.5·10-6 | 0.33·100 |
в т.ч. пассажиров: | 6 (из 5) | 7.46·10-6 | 2.98·10-6 | 2·100 |