Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8Т | 6576 | 1976 | RA-22246 | Арго (Сургут) | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 7765 | 1979 | RA-22550 | Арго (Сургут) | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 7895 | 1979 | RA-22599 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | катастрофа | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7955 | 1980 | RA-22608 | Арго (Сургут) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7956 | 1980 | RA-22609 | Арго (Сургут) | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 7957 | 1980 | RA-22610 | Арго (Сургут) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8019 | 1980 | RA-22634 | Арго (Сургут) | катастрофа | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8023 | 1980 | RA-22638 | Арго (Сургут) | порезан | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 96169 | 1994 | RA-22951 | Арго (Сургут) | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 97441 | 2017 | RA-22596 | Арго (Сургут) | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 97527 | 2022 | RA-22283 | Арго (Сургут) | лизинг | |||||||||||||
Ми-8Т | 98311521 | 1983 | RA-22765 | Арго (Сургут) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522110 | 1985 | RA-24520 | Арго (Сургут) | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98625185 | 1986 | RA-24409 | Арго (Сургут) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99047741 | 1990 | RA-25151 | Арго (Сургут) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150806 | 1991 | RA-25610 | Арго (Сургут) | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150941 | 1992 | RA-27002 | Арго (Сургут) | работает | 1-2 года назад (ф) |
1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 2022 | |
выпущено | 1 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 5 | 2 | 2 | 3 | 1 | |||
2 | Арго (Сургут) | 1 | 2 | 17 | ||||
→ | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 4 | 4 | 2 | 12 | |
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | 2 | |||||
→ Мячковский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Тюменское УГА | 4 | 3 | 7 | |||||
→ Урайский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||||
→ Нижневартовский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Красноярское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||||
4 | Байкал | 1 | 1 | |||||
5 | ЧитаАвиа | 1 | 1 | |||||
6 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||||
7 | Ямал АТК | 1 | ||||||
8 | Россия (ГТК) | 1 | ||||||
9 | ООН | 1 | ||||||
10 | Колпашевское ГАП | 1 | ||||||
11 | Нижневартовскавиа | 1 | ||||||
12 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||||||
13 | Когалымавиа (Колавиа) | 1 | ||||||
14 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1976 | +1 | 1 | 1 | 432 | ||
1977 | 1 | 1 | 432 | |||
1978 | 1 | 1 | 432 | |||
1979 | +2 | 3 | 2 | 432 | ||
1980 | +5 | 8 | 8 | 651 | ||
1981 | 8 | 8 | 684 | |||
1982 | 8 | 8 | 684 | |||
1983 | +1 | 9 | 9 | 699 | ||
1984 | 9 | 9 | 720 | |||
1985 | +1 | 10 | 10 | 726 | ||
1986 | +1 | 11 | 11 | 723 | ||
1987 | 11 | 11 | 720 | |||
1988 | 11 | 11 | 720 | |||
1989 | 11 | 11 | 720 | |||
1990 | +1 | 12 | 11 | 720 | ||
1991 | +1 | 13 | 12 | 672 | ||
1992 | +1 | 14 | 13 | 624 | ||
1993 | 14 | 14 | 618 | |||
1994 | +1 | 15 | 15 | 606 | ||
1995 | 15 | 15 | 588 | |||
1996 | 15 | 15 | 588 | |||
1997 | 15 | 15 | 588 | |||
1998 | 15 | 15 | 588 | |||
1999 | 15 | 15 | 599 | |||
2000 | 15 | 15 | 600 | |||
2001 | 15 | 15 | 600 | |||
2002 | 15 | 15 | 600 | |||
2003 | 15 | 15 | 600 | |||
2004 | 15 | 15 | 600 | |||
2005 | 15 | 14 | 579 | |||
2006 | 15 | 14 | 516 | |||
2007 | 15 | 14 | 526 | |||
2008 | 15 | 13 | 523 | |||
2009 | 15 | 13 | 506 | |||
2010 | 15 | 13 | 503 | |||
2011 | 15 | 13 | 504 | |||
2012 | 15 | 13 | 504 | |||
2013 | 15 | 13 | 504 | |||
2014 | 15 | 13 | 504 | |||
2015 | 15 | 13 | 504 | |||
2016 | 15 | 13 | 504 | |||
2017 | +1 | 16 | 14 | 449 | ||
2018 | 16 | 14 | 444 | |||
2019 | 16 | 14 | 444 | |||
2020 | 16 | 14 | 444 | |||
2021 | 16 | 14 | 444 | |||
2022 | +1 | 17 | 10 | 439 | ||
2023 | 17 | 11 | 432 | |||
2024 | 17 | 11 | 432 | |||
итого: | 288800 часов 567200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 6.92·10-6 | 3.53·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 3.46·10-6 | 1.76·10-6 | |
не выяснено: | 1 | 3.46·10-6 | 1.76·10-6 | |
погибших (на борту): | 13 (из 19) | 45.01·10-6 | 22.92·10-6 | 6.5·100 |
ошибка экипажа: | 4 (из 6) | 13.85·10-6 | 7.05·10-6 | |
не выяснено: | 9 (из 13) | 31.16·10-6 | 15.87·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 3) | 10.39·10-6 | 5.29·10-6 | 1.5·100 |
в т.ч. пассажиров: | 10 (из 16) | 34.62·10-6 | 17.63·10-6 | 5·100 |